Geely E2'nin gelişiyle şehir içi elektrikli otomobil pazarına yeni bir rakip katıldı … ama bu sıradan bir araba değil. E2, geçen yıl Çin pazarında en çok satan otomobil olma özelliğiyle geliyor (genel olarak en çok satan elektrikli otomobil değil, ancak diğer tüm benzinli, dizel veya hibrit modellerin önünde en çok tescil edilen binek otomobil). Yani, bunun büyük bir olay olduğunu söyleyebiliriz. Bahsettiğimiz araç, Starray EM-i ve Geely E5'ten sonra markanın üçüncü modeli olarak İspanya'ya gelen 4,13 metre uzunluğunda kompakt bir otomobil . Şehir içi sürüşe odaklanan bu araç, GEA platformu üzerine inşa edilmiş, arkadan çekişli ve özellikle Avrupa pazarı için ayarlanmış; dar sokaklar, kavşaklar ve tali yollar için direksiyon, süspansiyon ve elektronik sürüş destek sistemlerinde iyileştirmeler yapılmış.
Üretici, agresif fiyatlandırmayı kapsamlı donanımla birleştiren bir formül kullanarak, son derece rekabetçi bir segmentte kendine bir yer edinmeyi hedefliyor. 35 kWh batarya ve 80 hp güce sahip giriş seviyesi versiyon, 252 kilometrelik birleşik menzile sahipken, 47 kWh batarya ve 115 hp güce sahip üst düzey versiyonlar WLTP döngüsünde 345 kilometreye ve şehir içi sürüşte 497 kilometreye kadar menzil sunuyor. Tüm bunlar, lansman promosyonları, Auto+ Planı ve finansman seçenekleriyle PRO donanım paketi için 13.990 €'ya kadar düşürülebilen 20.280 €'luk başlangıç fiyatıyla sunuluyor.
Boyutlar ve iç mekan genişliği: dışarıdan küçük, içeriden geniş
Geely E2, 4.135 mm uzunluğunda, 1.805 mm genişliğinde ve 1.580 mm yüksekliğinde olup, dingil mesafesi 2.645 mm'dir. Üreticiye göre bu boyutlar , beş adet ön ve arka koltuk ile 1.442 mm genişliğinde bir arka koltuk sayesinde %85 kullanılabilir alan anlamına geliyor . Bagaj 375 litre yükleme alanı sunarken, arka koltuklar katlandığında bu alan 1.320 litreye kadar genişletilebiliyor. Ayrıca ön kaputun altında 70 litrelik bir ön bagaj, arka koltukların altında 28 litrelik ek bir alan ve yolcu koltuğunun önünde 10 litrelik sürgülü bir çekmece bulunuyor. Zemin tamamen düz ve kapılar geniş açılıyor, bu da çocukların veya hareket kabiliyeti kısıtlı kişilerin araca kolayca binip inmesini sağlıyor.
İki mekanikçi, iki pil ve bir hızlı şarj cihazı.
Model yelpazesi üç donanım seviyesi (PRO, PRO+ ve MAX+) ve iki güç aktarma sistemi kombinasyonundan oluşmaktadır. Temel model 60 kW (80 hp'ye eşdeğer) arka motor ve 35 kWh LFP batarya kullanırken, diğer iki model 85 kW (115 hp) motor ve 47 kWh batarya kullanmaktadır. Her üç modelde de arka tekerlekten çekiş ve bağımsız çok bağlantılı arka süspansiyon bulunur; bu, bu segmentte nadir görülen ve yol tutuşunu artıran bir özelliktir.
Dönüş yarıçapı 4,95 metredir ve dört sürüş modu mevcuttur: Eco, Comfort, Sport ve Snow. AC şarjı 6,6 kW ile sınırlıdır, ancak temel versiyonda 60 kW'a kadar ve daha üst donanım seviyelerinde 80 kW'a kadar DC hızlı şarj mevcuttur; bu da yaklaşık 25 dakikada %30'dan %80'e şarj imkanı sağlar. Harici cihazların şarj edilmesini sağlayan Araçtan Şarja (V2L) özelliği de standarttır.
Üst düzey güvenlik: Euro NCAP'ten beş yıldız.
Geely E2, katı 2026 protokolleri kapsamında mümkün olan en yüksek beş yıldızlı Euro NCAP derecesini elde etti ve ANCAP'te de aynı puanı kazandı. Bireysel puanlar etkileyici: Güvenli sürüş için %79, kaza önleme için %72, çarpışma koruması için %86 ve çarpışma sonrası güvenlik için %95. Bu mükemmel derecelendirme, yedi standart hava yastığı, özel koruyucu özelliklere sahip bir gövde ve otomatik acil durum frenleme, adaptif hız sabitleyici, kör nokta algılama, arka çapraz trafik uyarısı, şerit takip asistanı ve trafik işareti tanıma dahil olmak üzere 23'e kadar sürücü destek sistemi ile desteklenmektedir. Sistem, beş milimetre dalga radarı ve beş kamerayı birleştirir ve MAX+ donanım paketi 540 derecelik panoramik kamera ekler.
Dahili teknoloji: geniş ekran ve tam bağlantı
İç mekanda, dikkat çekici 14,6 inçlik merkezi dokunmatik ekran, Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu, 4G bağlantısı, Bluetooth ve kablosuz (OTA) güncellemeler sunan Flyme Auto multimedya sistemini yönetiyor. 8,8 inçlik dijital gösterge paneli, hız, hız sınırı ve kalan menzil gibi temel bilgileri görüntülüyor. Geely Uygulaması, şarjı, klima kontrolünü, kapı kilitlemeyi ve araç konumunu kontrol etmenizi sağlıyor. Ayrıca, modelde kablosuz telefon şarj cihazı, birkaç USB-C bağlantı noktası ve çekmece gibi sorunsuz açılan bir torpido gözü bulunuyor.
Fiyatlar ve garanti: erişilebilirliğin formülü
Geely E2 PRO'nun resmi başlangıç fiyatı nakit olarak 20.280 €' dur , ancak lansman kampanyası kapsamında İspanya anakarası ve Balear Adaları'nda, satın alma işleminin finansmanla yapılması ve Auto+ Planı'nın uygulanması koşuluyla fiyat 13.990 €'ya düşürülmüştür. PRO+ donanım paketinin promosyon fiyatı 16.485 €, MAX+ donanım paketinin fiyatı ise 18.485 €'dur.
Bu rakamlara, araç ve batarya için sekiz yıl veya 200.000 kilometrelik garanti, üç yıl boyunca 7/24 yol yardımı ve aylık 2 GB veri içeren iki yıl boyunca ücretsiz 4G bağlantısı dahildir. Bu fiyatla E2, Kia EV2 ve Renault 4 gibi modellerle doğrudan rekabet ederek, şehir içi elektrikli araçlar arasında en cazip seçeneklerden biri olarak konumlanıyor.
İlk temaslar ve İspanyolca üretim
Madrid sokaklarında yapılan ilk test sürüşünde Geely E2 oldukça iyi performans göstererek konforlu ve gösterişsiz bir sürüş sundu . Direksiyon, manevralar sırasında oldukça hafif ve keyifli, aynı zamanda günlük kullanım için de yeterince hassas; süspansiyon darbeleri etkili bir şekilde emiyor ve otoyolda daha büyük bir araba gibi stabil bir his veriyor. Verimli sürüşte enerji tüketimi 100 km'de yaklaşık 11 kWh'ye ulaşabiliyor; bu da gerçek dünya koşullarında 47 kWh'lik batarya ile 300 kilometrenin üzerinde bir menzile olanak tanıyor (ancak bir tüketim testinde 50 km'de 7 kWh/100 km'ye ulaştığımızı da belirtmeliyiz).
Ancak bu rakamlara ulaşmak için Eco modunu kullanmanız ve gaz pedalından ayağınızı çektiğinizde motor frenlemesinden faydalanmanız gerekiyor. Geely'nin Almussafes'e (Valencia) gelmesi sayesinde model yakında Almussafes fabrikasında monte edilecek; bu da sadece ithalat maliyetlerini düşürmekle kalmayacak, aynı zamanda birçok Çin markasının henüz yapamadığı devlet ve Avrupa sübvansiyonlarına erişimi de sağlayacak.
Basit ama işlevsel tasarımı, şaşırtıcı derecede geniş iç mekanı ve günlük yaşam için gerekli her şeyi içeren donanımıyla Geely E2, zorlu şehir içi elektrikli otomobil segmentinde çok ciddi bir rakip olarak karşımıza çıkıyor . İndirimli fiyatı, kanıtlanmış güvenliği ve yerli üretim vaadi, onu daha köklü modellere doğrudan rakip yapıyor; ancak ilk iyi performansının uzun süreli kullanımda da devam edip etmeyeceğini görmek için daha kapsamlı testleri ve ilk ünitelerin gelişini beklememiz gerekecek. Çinli marka net bir stratejiye bağlı: daha azına çok şey sunmak ve İspanyol halkı artık radarında yeni bir rakiple karşı karşıya.
