Çok büyük bir tantana olmadan ama önemli değişikliklerle, Alfa Romeo Ton İmajını keskinleştiren bir güncelleme alıyor. Üstelik İtalyan modeli, donanım çıtasını yükseltiyor ve mekanik özelliklerini de düzenliyor. Marka, giderek daha rekabetçi bir ortamda ve yeni nesil SUV'ların da etkisiyle premium kompakt SUV segmentindeki konumunu güçlendirmeyi hedefliyor. Junior En iyi formunda. Hedef, piyasaya sürülmesinden bu yana rakipleri arasında öne çıkamaması nedeniyle dünya çapında satışlarını artırmak. Dodge Dart'ın düşüşüne rağmen.
Bu incelikli makyajın ardından İtalyan SUV, özünü ve oranlarını korurken daha sportif ve pratik bir yaklaşım benimsiyor. Tasarım ince ayarları, iç mekan iyileştirmeleri Hafif elektriklendirme ve plug-in hibritlere odaklanmaya devam eden, aynı zamanda uzun mesafeli tur araçları için dizel seçeneğini de koruyan bir ürün yelpazesi. Bu ikinci motor seçeneği, yönetmelikler ve dedikodular onları kötülese de, her yıl çok fazla kilometre kat edenler için ideal. Her şeye dikkat edin...
Tasarım: Alfa Romeo Tonale, DNA'sını kaybetmeden daha fazla varlık gösteriyor…
Formül değiştirilmeden küçük boyutlar ayarlanır: ön çıkıntı 6 mm daha kısadır ve toplam uzunluk 4.522 mm'dir. Genişlik (1.841 mm) ve yükseklik (1.601 mm; PHEV'de 1.614 mm) aynı kalırken, yollar yaklaşık 1 cm büyür istikrarı geliştirmek için.
En belirgin değişiklik ön tarafta, yatay çıtalı içbükey scudetto o 33 Stradale'yi anımsatan Tarihsel. Tamponun üç lobu yatay bir görünüm kazanırken, alt hava girişleri görsel genişliği vurgulamak için yeniden yapılandırıldı ve Junior'a benzer bir görünüme kavuştu.
Ayrıca onlar oldu yolları genişletti ve ön çıkıntı kısaltıldı, bu da sürüşü iyileştiriyor ve daha kaslı bir görünüm kazandırıyor. Set, 19 ve 20 inç jantlar Yeni tasarım, daha sportif donanım seviyelerinde siyah beyaz amblemler ve siyah model yazılarıyla.
İç mekan ve bağlantı: geliştirilmiş his ve detaylara daha fazla dikkat…
İçeride, gösterge panelinin düzeni korunuyor, ancak kalite algısı artırılıyor malzemeler ve döşeme revize edildi. Yeni olanlar öne çıkıyor Kırmızı deri Cannelloni koltuklar Uyumlu dikişler ve çeşitli yüzeylere yayılan iki tonlu Alcantara (beyaz/siyah) seçeneğiyle. Kokpit, 12,3 inç dijital enstrümantasyon Alfa Connect için 10,25 merkezi ekranla.
Kablosuz bağlantı mevcuttur Apple CarPlay ve Android Auto, OTA güncellemeleri ve cep telefonunuz için soğutmalı indüksiyonlu şarj cihazı. Ergonomi için Alfa Romeo, döner seçici otomatik şanzıman için ve korur alüminyum kameralar Sütuna sabitlenmiş. Atmosfer, çok renkli ortam aydınlatması ve ses sistemiyle tamamlanıyor. 14 hoparlörlü, 470 watt'lık Harman Kardon.
Donanım ve kaplamalar: kompleden çok sportif olana kadar…
Teklif dört aşamadan oluşmaktadır: Tonale (temel), Sprint, Ti ve VeloceKapsamlı bir yardım paketi ve son teknoloji bağlantı özellikleriyle standart olarak gelir. Öne çıkan özellikler şunlardır:
- Seviye 2 ADAS: Şerit takip özellikli adaptif hız sabitleme, dikkat izleme, yaya ve bisikletli algılama özellikli acil frenleme.
- 360º HD Kamera drone benzeri görüntü ve yarı otomatik park asistanı ile.
- Çift bölgeli iklim kontrolü hava kalitesi sensörü, anahtarsız giriş ve çalıştırma ve elektro-kromik iç dikiz aynası.
- Kablosuz bağlantı, OTA ve kayak geçişli 60/40 bölünmüş katlanabilir arka koltuklar.
El sürat koşusu parlak siyah dış cephe kiti ekler, 18 inç Petali jantlar, renkli camlar, alüminyum pedallar ve eşikler, ortam aydınlatması ve entegre navigasyon. Ti prim odağını yükseltir deri döşeme (kırmızı veya siyah), bel desteğine sahip sekiz yönlü elektrikli ayarlama, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar, ayrıca alüminyum vites kulakçıkları ve özel dış detaylar.
Üstüne üstlük, veloce 19” Stile jantları içerir, Tam LED Matrix farlarKırmızı kaliperli Brembo frenler, PHEV'de çift krom egzozlar ve yukarıda bahsedilen DSV elektronik süspansiyon. İlk aylarda, Sport Speciale edition, gümüş dış detaylara sahip, iki tonlu Alcantara döşeme, degrade efektli ortam aydınlatması, indüksiyon şarj cihazı ve beyaz logolu siyah Brembo kaliperler.
Klasik tonların yanı sıra yeni Rosso Brera, Verde Monza ve Giallo Ocra daha fazlasını sunuyor kişilik Aralığa. 19 ve 20 inç jantlar var özel tasarımlar ve silüeti vurgulayan kontrast siyah tavan seçeneği.
Motorlar ve dinamikler: üç yol, bir fikir…
Aralık, aşağıdakilerden oluşur: 1.6 beygir 130 dizel altı ileri DCT şanzıman ve önden çekişli. İkincisi, 175 beygir 1.5 hafif hibrit (48V sistem) yedi ileri DCT ve önden çekişli. Üçüncüsü, 270 HP Q4 PHEV Altı ileri otomatik şanzıman ve elektrikli dört tekerlekten çekiş sistemiyle donatılmış. Tüm motorlar yönetmeliklere uygundur. Euro 6E-bis.
Şasi ayarı ekler daha geniş yollar Yolda gövde savrulmasını ve önden kaymayı azaltmak için. Mekanik olarak, plug-in hibritin yönetimini yumuşatarak motorlar arasında daha doğal geçişler sağlar. Versiyona bağlı olarak, frekans seçici sönümleyiciler ve Veloce seviyesinde, elektronik çift valfli süspansiyon Konfor ve hassasiyet arasında çıtayı yükselten.
Bağlam: Zayıf satışlar karşısında gerekli bir destek…
İtalyan markasının kilit modellerinden biri olarak kendini kanıtladıktan sonra Tonale, yeni modellerin yükselişiyle birlikte varlığını sürdürebilmek için teklifini güncelliyor. Stelvio. Ile yenilenmiş bir tasarım, daha iyi teknoloji ve net bir mekanik yelpaze ile Alfa Romeo, pazarın özellikle rekabetçi bir segmentindeki varlığını güçlendirmeyi hedefliyor.
Kompakt bir SUV arayanlar için sportif karakter, daha büyük yetenek Güvenlik ve bağlantı açısından, üç iyi tanımlanmış tahrik çözümüyle, Tonale'de artık segmentin taleplerine daha uygun, daha rafine ve tutarlı bir alternatif bulacaksınız.
Pazarlama ve resmi fiyatlar…
Marka, başlatmayı planlıyor Kasım ayındaki satışlarHenüz herhangi bir tarife iletilmemiştir, ancak belirtilen amaç, bunları mevcut tarifelerle uyumlu tutmak ve çok rekabetçi standart ekipman Giriş seviyesinden itibaren. Göreceğiz...
Kaynak - Alfa Romeo
Resimler | Alfa Romeo
