Modelleri Audi
durdurulan modeller
birinci sınıf üretici Audi, Volkswagen AG Grubunun bir parçasıdır.. Model yelpazesi, neredeyse tüm mevcut nişlerde modelleri olduğu için piyasadaki en genişlerden biridir. A1 ve A3 yelpazesini açan modellerdir.. Hem kentsel hem de kompakt 3 ve 5 kapılı kasalara (Sportback) sahiptir. A3, daha fazla önbellek sağlayan cabriolet ve sedan versiyonlarını içeriyor. Motor yelpazesi, 90 hp'den 310 S3 sedan'a kadar olan güçleri kapsar.
Audi'nin gerçekten demir yumrukla hakim olduğu yer D ve E segmentlerinde. Audi A4 ve A6 ilgili versiyonları Avan (aile) ve Allroad Quattro ile Onlar en çok talep edilenler Pazardan. Güç aralığı, A120'teki erişim versiyonunun 4 hp'si ile Quattro çekişli ve tanıdık gövdeli RS606 Performance versiyonunun 6 hp'si arasında değişmektedir. Kalite seviyeleri, teknoloji ve dinamik yetenekleri onları yüksek bir seviyeye yerleştirir.
A4 ve A6 arasında Audi'nin sedanı var A5 Spor Sırtı. Audi A4 ile aynı platformda, dört halkalı firma, 5 kapılı Sportback, 3 kapılı Coupé ve Cabriolet olmak üzere üç gövde sunuyor. A4 gibi, teknoloji ve kalite seviyesi şüphesizdir. Mekanik aralığı, sahip olduğu kadar A4'ünki kadar eksiksizdir. 190 hp ile 354 hp arasında güce sahip benzinli (TFSi) ve dizel (TDi) üniteler.
Daha Audi'de sedan serisini kapatın, firma sahip A7 Sportback ve A8. İlki, A5 gibi, 5 kapılı coupé biçimli bir gövdeye sahip. Audi A8, üst segmentteki en iyi temsili sedanlardan biridir. Bunların her ikisi de yüksek oranlarda alüminyum ile yapılır, onları rakiplerinden daha hafif yapıyor. Dinamik nitelikleri, iç mekan kalitesi ve teknolojik seviyesi piyasanın en iyileri arasındadır ve mekanik serileri 220 hp ile 605 hp arasında değişen benzinli (TFSi) ve dizel (TDi) bloklara sahiptir.
Audi'de spor arabalardan bahsetmek gerekirse, TT Coupe ve Roadster aralığına erişim adımını temsil ederler. Bu efsanevi modelin üçüncü nesli, bir platform, teknoloji ve motor yelpazesi sunduğu için en iyisidir. Dizel ve benzinli seçeneklerine sahiptir. RS versiyonunun 180 hp ile 400 hp arasındaki güçler. Dinamik davranışı piyasadaki en iyilerden biri çünkü rakipleri arasında Porsche Cayman var.
Görkemli R8, Audi'nin spor yelpazesini kapatıyor. Bu model ikinci neslinde ve dış tasarımı değişmemiş gibi görünse de temel çizgiler geliştirilmiş bir versiyonla karşı karşıya olduğumuzu gösteriyor. İç tasarımı minimalisttir ve üstün kaliteye sahiptir. Mekanik aralık şunlardan oluşur: 5.2 V10 konfigürasyonunda TFSi bloğu 540 ve 610 hp sunar.
Audi, moda segmentinde SUV'lar çok önemli bir temsil (Allroad Quattro dahil). aralığı aç yeni gelen Q2. Alman firmasının en küçük modelinin şimdilik segmentinde rakibi yok. Olağanüstü kalitesi, geniş mekanik yelpazesi ve olağanüstü dinamik nitelikleri ile desteklenen pazara hakim olmaya çalışacaktır.
SUV yelpazesinde Audi Q3 ve Q5 satışların büyük kısmını paylaşın. En küçüğü, İspanya'da üretilen Alman evinin ilk modeli. Hem Q3 hem de Q5'in bir üretim kalitesi ve teknolojik seviye bu rekabetten sıyrılıyor. Nüansları olsa da tasarımları çok benzer. Ayrıca mekanik yelpazesi o kadar geniştir ki 150 hp ile 367 hp arasındaki güçleri kapsar.
Alman üreticinin ürün yelpazesini taçlandıran Q7. Bu devasa SUV, Audi A8'in sedan eşdeğeridir. İlk neslinin piyasaya çıkmasından bu yana elde ettiği satışlar gibi büyüklüğü de muazzam. Yakıt tüketimini azaltmanızı sağlayan yeni platform (daha hafif). İç kaplama ve teknoloji seviyesi piyasadaki en iyilerden biridir.. Dinamik davranış (yüksek düzeyde olmasına rağmen) modelin en önemli parçası değildir. Audi Q7'nin güç aralığı, 218 hp ile 435 hp arasındaki benzinli (TFSi) ve dizel (TDi) blokları kapsar.
Audi geçmişi
Audi En itibarlı ve aranan premium markalardan biridir. Volkswagen Grubuna ait olan ve Bentley ve Bugatti'nin izniyle şirketin en üst düzey markasıdır.Önceden adı Auto Union idi ve logodaki dört halkanın her biri bir markaydı: Audi, DKW, Horch ve Wanderer. Araçlarında çok sayıda güvenlik, konfor ve bilgi-eğlence donanımına sahip olması bizi şaşırtan ve otomobillerinden birinde seyahat etmenin ne kadar keyifli olduğunu gösteren marka, teknolojinin ön saflarında yer alan bir marka olarak bu güne kadar ayakta kaldı.
Audi'den son haberler
- Yeni Audi Q3 2025: Gelişim ve ileri teknoloji
- Yeni Audi A7 Allroad: Lüks crossover'ın görsellerini keşfedin
- Kar seviyorsanız Audi Quattro'dan ilham alan bu kayaklar ilginizi çekecek
- Audi, Brüksel'deki fabrikasının kapandığını doğruladı: Q8 e-tron için bir dönemin sonu
- Yeni 7 Audi Q2026 muhteşem görsellerle hayat buluyor
- Eksik A5'ün doğal ikamesi olan yeni Audi A2025 4'i test ediyoruz
- Audi Q5 Sportback 2025: ikinci neslin tüm detayları
- Audi A3 Allstreet 40 TFSIe 2025: 141 elektrikli km'ye ve crossover estetiğine sahip bir eklenti
- Yeni Audi A3 Sportback TFSIe plug-in hibrit: daha fazla özerklik ve verimlilik
- Bu yeni Audi Q6 Sportback e-tron olabilir. Beğendiniz mi?
- eROT aktif süspansiyon: nedir ve nasıl çalışır?
- Audi Q6 e-tron, en yeni dört halka teknolojisini test ediyoruz