BMW i3

Dünya elektrikleniyor. Elektrikli mobilite, motor dünyasının en yakın geleceğidir. Tüm markalar her hafta piyasaya yeni modeller çıkarıyor. 2013 yılında BMW lansmanı ile trenddeki bu değişikliği önceden tahmin etti. BMW i3. 2022 yılı sonunda piyasadan kaybolan şirketin ilk elektriği, otomobilin elektrikli versiyonu oluyor. BMW 3 Serisi.

İlk elektrikli otomobillerini geniş formatlarda piyasaya süren diğer üreticilerin aksine, Almanlar evi sıfırdan başlatmayı tercih etti. i3 bir küçük şehir minivanı, kısa rutin geziler için ideal ve şehre kısıtlamalar veya düşük emisyon bölgeleri sorunu olmadan girmek. İ ailesinin gelişiyle daha sonra artan i ailesinin ilki. BMW i8.

2017'nin sonunda BMW i3 makyajlandı. Küçük kozmetik veya ekipman değişiklikleri getiren orta dönem ticari yeniden şekillendirme. Güncelleme, daha çok elektrik performansını iyileştirmeye ve i3s adlı ikincil bir sürümün doğuşuna odaklandı. Daha güçlü ve performans birimi, ancak daha az özerkliğe sahip.

BMW i3'in teknik özellikleri

BMW mühendisleri i3'ü tasarlarken ve geliştirirken daha verimli mekaniklere uyum sağlamak için yeni bir platform oluşturdular. Olarak adlandırılan Life-Drive, benzersiz yapısı yüksek dirençli malzemelerle tasarlanmıştır. ve alüminyum gibi hafif elementler. Bununla birlikte, bu yapısal ayrıcalık, farklı mekanikleri benimseyebilen diğer platformların aksine, yüksek üretim ve satış maliyetleri anlamına gelir.

BMW i3'ün özel durumu için platform, B segmenti için ideal önlemler sunar. 4,01 metre uzunluk, 1,77 metre genişlik ve 1,60 metre yükseklik. Dingil mesafesi 2,57 metreye ulaşarak dört yolcu için sınırlı bir kabine dönüşüyor, arka kısım intihar tarzı arka kapılardan girmek zorunda.

Bu arada, i3 bir şehir minivanı olarak listeleniyor. Çok fazla olmasa da iyi düzeyde yaşanabilirlik ve yük sunan bir MPV. bu minimum bagaj hacmi 260 litredir, arka koltuk sırası katlandığında kapasite 1.100 kilograma kadar genişletilebilir. Bu yönüyle onu aşan modeller olsa da, yönlendirildiği segment için optimal bir hacimdir.

BMW i3'ün motorları ve vites kutuları

i2014, 3 yılında piyasaya çıktığında REX (Range Extender) versiyonuna sahipti. Bir benzin deposunun yardımıyla özerkliği yeterince genişletmeyi başaran küçük bir benzinli motordu, böylece pillerde elektrik bitmesi sorun değildi. Güncelleme ile bu sürüm ortadan kalktı ve şimdi BMW i3 tamamen elektrikli bir model.

İki versiyonu var. Bunlardan ilki aradı i3 bir var 170 hp ve 250 Nm arka motor. Ona bağlı bir 42,2 kWh sıvı soğutmalı lityum iyon pil kat edilen her 285 kilometre için onaylanmış ortalama 15,3 kWh tüketim ile 100 km'lik bir elektrik özerkliğine sahip olmasını sağlayan kapasite.

İkinci seçenek ve en yenisi, i3s. Aynısını kullanmak 42,2 kWh pil kapasite, arka elektrik motoru gücü yükseltir 184 Nm maksimum tork ile 270 beygir gücü. Performanstaki bu iyileştirme, pilin özerkliğini 279 kilometreye düşürür ve seyahat edilen her 16,2 kilometre için 100 kWh tüketimini standart hale getirir.

BMW i3'ün donanımı

i3'ü ilk gördüğümüzde, BMW'nin alıştığımızdan tamamen farklı bir iç mekan keşfettik. Sürdürülebilirlik kavramı, doğru kalite hissi sağlayan geri dönüştürülmüş malzemelerden yapılmış bir kabine de aktarılıyor. Yine de, yıllar geçtikçe BMW i3'ün teknolojik içeriğinde bir göçük oluştu, bu güne kadar, teknoloji hala geçerli olmasına rağmen, modası geçmiş hale geldi.

BMW, farklı yüzeyler arasında seçim yaparken her zamanki gibi bir dizi olanak sunmaz. i3'ün yalnızca bir bitişi vardır, bu da dış görünümde herhangi bir değişiklik olmadığı anlamına gelir. Sadece i3S'yi seçersek, biraz daha sportif bir dokunuşa sahip özel tamponlar görüyoruz.. Ancak genel anlamda, i3'ün görüntüsü her durumda çok benzer.

Ekipman açısından nasıl olduğunu görüyoruz çok az ekipmanla standart olarak gelir. Daha fazlasını seçmek istiyorsak ceplerimizi kaşımak zorundayız. İşte o zaman klima kontrolü, geri görüş kamerası, çok işlevli direksiyon simidi, 10,25 inçe kadar ekrana sahip multimedya sistemi, hız sabitleyici, açılır tavan, anahtarsız erişim ve mobil cihazlar için çalıştırma ve bağlantı gibi unsurları keşfediyoruz. Çok çeşitli güvenlik unsurları ve sürüş asistanları da dahil edilebilir.

Videodaki BMW i3

Euro NCAP'e göre BMW i3

BMW i3'ün piyasaya sürülmesi vesilesiyle Euro NCAP, bir çarpışma durumunda küçük MPV'nin güvenliğini ölçtü. Sonuçları analiz ettikten sonra i3'ün dört güvenlik yıldızına sahip bir otomobil olduğu belirlendi. Yetişkin ve çocuk yolcular için koruma verileri 86 üzerinden 81 ve 100 olmak üzere iyi olsa da, yayalar ve sürüş asistanları için güvenlik değerleri beşinci yıldıza sahip olma olasılığını azaltıyor.

3 km'lik BMW i0 ve ikinci el

Elektrik için ikinci el piyasası da mevcuttur. Satılık çok fazla ünite olmamasına rağmen, i3, ikinci el kanalında çok sayıda model biriktirmesine izin veren iyi bir satış geçmişi biriktiriyor. İçinde bulabiliriz 2104 Euro'ya yakın bir fiyata 100 bin kilometrelik 16.000 adet. Bu, orta-düşük bir amortisman yüzdesi anlamına gelir.

Km 0 pazarı daha küçüktür. Evet, sahipler stoktaki birimler ancak tedarik daha sınırlıdır. Mevcut tüm modeller 2018 sonrası makyaja sahiptir ve temel olarak BMW i3'ün temel formatında sunulur. İkinci el bir elektriği tercih ederken, en uygun koşullarda satın alma güvenliğini sağlamak için pilin durumunun onaylanması tavsiye edilir.

BMW i3'in rakipleri

Doğumundan bu yana i3 benzersiz bir model olmuştur. gibi rakip premium markalar Audi y Mercedes elektriği geniş formatlarda sunmayı seçin. Bu sadece bırakır Premium elektrik hizmetleri pazarını devralan BMW. Bu nedenle, i3'ün doğrudan rakibi yoktur, ancak genel nitelikte başkalarını da ekleyebiliriz. renault zoe, Nissan LEAF veya KIA e-Ruh. Üçünün hiçbiri Alman ile aynı özelliklere sahip değil ve aynı zamanda ikincisinden çok daha ucuz.

Vurgulamak

elektrik performansı
Ekipman
Manevra kabiliyeti

Geliştirmek

iç mekan yaşanabilirliği
Yüksek fiyat
Sınırlı özerklik

BMW i3 fiyatları

i3 ucuz bir araba değil. Üstün elektrik durumu, özerkliği ve temel ekipmanı hesaba katarsak, belki de çok fazla faturayı yükseltir. en iyi durumda BMW i3'ün başlangıç fiyatı 40.600 Euro mekanik erişim versiyonu için. En üst model olan BMW i3'leri seçersek, başlangıç fiyatı 44.350 Euro'dur. Tüm bunlar, herhangi bir teklif, promosyon veya devlet indirimi olmadan.