Ioniq ailesi hyundai önümüzdeki yıllarda yeni lansmanlar ve bilinen ürünlerin yenilenmesi ile büyüyecektir. bu Hyundai iyonik 9 Elektrik dalındaki en büyük model olacak. Tanıdık, teknolojik ve uzun menzilli formatı ile Avrupalı seçkin firmalara ayak uyduracak harika bir SUV.
Ioniq 9, 2021 Los Angeles Motor Show'da sunulan Hyundai SEVEN Concept adlı prototipi temel alacak.. Bu sadece bir ön izleme olsa da, Kore'nin her modeli bir öncekinden tamamen farklı bir şekilde piyasaya sürme felsefesini izleyerek, nihai formatının nasıl olacağına dair net ipuçları veriyor. Ticari lansmanı 2025 yılında yapılması planlanan araç, bu sayede şimdiye kadar üretilen en pahalı Hyundai modeli olacak. Boyutu onu diğerlerinden üstün kılıyor Hyundai Santa Fe.
Hyundai Ioniq 9'nin teknik özellikleri
Başarılı elektrik ailesinin diğer üyeleri gibi, IONIQ 9, E-GMP modüler platformuna dayanmaktadır yeni nesil araçlar için özel olarak geliştirilmiştir. Gibi diğer ürünler tarafından kullanılan aynı bazdır. Hyundai iyonik 5, Kia EV6 veya KIA EV9, paylaşımlı geliştirme ile. Bu durumda, mümkün olan en üst düzeyde gerilmiştir.
D segmentine yakışır bir SUV olup, kendisini Hyundai'nin en büyüğü olarak konumlandırıyor. hyundai staria. Dışa doğru ulaşır 5,06 metre uzunluk, 1,98 metre genişlik (aynasız) ve 1,79 metre yükseklik. Bu seviyelere 3,13 metrelik bir dingil mesafesi eklenmelidir.
Oldukça cömert dingil mesafesi, üç sıra boyunca farklı oturma kombinasyonlarına olanak tanır. IONIQ 9 standart olarak yedi koltukla gelir, ancak bazı donanım seviyelerinde altıya düşürülebilir. Bu durumda, ikinci sıra katlanabilir. Kargo kapasitesi açısından Hyundai, minimum hacmi 908 litre olarak açıklıyor.. Buna ilaveten 52 litrelik bir ön bagaj daha eklemeliyiz.
Hyundai Ioniq 9'nin mekanik aralığı ve dişli kutuları
Zaten aşina olduğumuz bir platforma sahip olmak, daha küçük kardeşlerinde gördüğümüz versiyonları tanımamızı sağlıyor, ancak IONIQ 9, Hyundai'nin şimdiye kadar donattığı en büyük bataryayı saklı tutuyor. Formatı tamamen elektrikli olup, içten yanmalı motorlar veya plug-in hibrit şemaları kullanılmamaktadır.Güç iki veya dört tekerleğe birden yönlendirilir.
Hyundai üç başlangıç versiyonunu duyurdu. Giriş seviyesi model, 218 beygir gücü ve 350 Nm tork üreten tek bir arka motor sunuyorOrta sınıf versiyon, maksimum 313 beygir gücü ve 605 Nm tork çıkışı için ön aksta ikinci bir motor bloğu entegre ediyor. Son olarak, Performans olarak bilinen en yüksek performanslı versiyon, 435 beygir gücü ve 700 Nm torka sahip iki motor sunuyor.
Tüm üniteler bir güç kaynağı tarafından desteklenmektedir 110,3 kilometrelik maksimum onaylı menzil sunan 620 kWh brüt kapasiteli pil. 800 voltluk elektrik sistemi sayesinde doğru akımda 350 kW’a, alternatif akımda ise 22 kW’a kadar şarj güçleri sunuluyor. Bu sayede 0 dakikadan kısa bir sürede şarjınızın %80'dan %26'ine ulaşabilirsiniz.
Hyundai Ioniq 9'nin Donanımı
Ioniq 9, Hyundai'nin bugüne kadar ürettiği en iyi araba olarak kabul ediliyor. Bu durum özellikle yolcu bölmesinde fark ediliyor, buradaki ortam hem malzeme hem de sunum açısından oldukça kaliteli. Tasarım, Koreli markanın elektrikli ailesinin diğer ünitelerinde gördüğümüz tasarıma oldukça benziyor.
Hyundai'de her zamanki gibi donanım yelpazesi farklı seviyelere veya kaplamalara ayrılmış. En düşükten en yükseğe doğru şunları buluyoruz: Yıldız, Enerji ve E Kaligrafiİkincisi, altı veya yedi kişilik bir kabin arasında seçim yapmanıza izin veren tek seçenektir. Aralarındaki farklar temel donanımda yatsa da, estetik ve malzeme değişiklikleri de görülebilir.
Her halükarda entegre edilen teknoloji önemlidir. Ana multimedya sistemi iki adet 12,3 inçlik ekrandan oluşuyor.Tüm bunlara, yolcu konforunu ve güvenliğini artırmaya odaklanan uzun bir özellik listesi ekleniyor. Öne çıkan özellikler arasında Head-Up Display, mobil cihazlar için kablosuz bağlantı, 360 derece park kameraları, üç bölgeli klima kontrolü, dijital dikiz aynaları ve uzun bir sürücü destek sistemleri listesi yer alıyor.
Videoda Hyundai Ioniq 9
Euro NCAP'e göre Hyundai Ioniq 9
Dayanıklılık testlerine gelince Hyundai, en büyük ve en modern elektrikli aracı için büyük bir hazırlık gösteriyor. Euro NCAP güvenlik testlerinde Hyundai Ioniq 9, mümkün olan en yüksek puan olan beş yıldızlı bir derece sunuyor.. Bölümlere göre sonuçlarda yetişkin yolcu korumada 84 üzerinden 100, yetişkin yolcu korumada 87 üzerinden 100, yaya savunmasızlığında 77 üzerinden 100 ve sürüş asistanlarında 83 üzerinden 100 değerlendirmeler yapıldı.
Hyundai Ioniq 9'nin Rakipleri
Bu tür formatların piyasaya sürülmesi kolay değildir. SUV'ler tüm segmentlere hakim olsa da, daha büyük modeller daha zengin bir alıcıyı hedefliyor gibi görünüyor. Her şeye rağmen, Ioniq 9, henüz ışığı görmemiş ve hakkında hiçbir şey bilmediğimiz modellerle yüzleşmek zorunda kalacak.. Evet, halihazırda var olan bazılarından bahsedebiliriz, örneğin Tesla Model X o mercedes eşdeğeri, şu anda yedi yolcu kapasiteli elektrikli bir formata sahip olanlar.
Vurgulamak
- Ekipman
- Yürütme kalitesi
- sürüş konforu
Geliştirmek
- Yüksek fiyat
- Sınırlı teklif
- boyut
Hyundai Ioniq 9 Fiyatı
Hyundai, piyasadaki en iyi genel amaçlı markalardan biri olarak kabul edilse de, IONIQ 9 benzersiz bir durumdur. Tasarladıkları en büyük ve en lüks SUV'dur. Buna bir de elektrikli olması gerçeği ekleniyor. Tüm bunlar, İspanya'da satış fiyatları teklifler hariç en az 69.900 avro 9 beygir gücündeki IONIQ 218 için, 620 kilometre menzil ve Star donanım seviyesi. Hepsinin en pahalısı 9 beygir gücündeki, altı koltuklu Hyundai IONIQ 435 Performance. Perakende fiyatı, indirimler olmadan 88.100 €.
