Porsche Cayenne

El Porsche 911 Her zaman Alman evinin en temsili ve bilinen modeli olmuştur. Ancak, hayatta kalabilmek için Porsche geçmişinden ödün vermek zorunda kaldı. bu Porsche Cayenne Stuttgartlılara ikinci bir hayat verdi. Kimsenin istemediği ama herkesin satın aldığı bir SUV. Kendi kardeşine bile karşı koyabilen bir spor araba ruhuna sahip bir çığır açan kişi.

Bazen yola veda etmemek için yoldan sapmak gerekir. Bin yılı kapatmadan önce Porsche trend patlamadan önce bile bir SUV'nin gelişi konusunda uyardı. karşı çok ses yükseldi ama nihayet 2002'de Cayenne resmi oldu. O zamandan beri figürleri onun hakkında, evin en çok satan modellerinden biri olduğunu, sadece küçük kardeşinin altında olduğunu söylüyor. Porsche Macan.

Bu devasa SUV'nin marka içinde kendine göre bazı kilometre taşları var: Porsche'nin ilk SUV'si olmak ve şirketin dizel blok ve hibrit motorları monte eden ilk modeli olmak. Yıllar geçtikçe, Cayenne nesiller ve güncellemeler yoluyla rafine edildi. Bunlardan sonuncusu olan üçüncü baskı, 2018 yılında piyasaya çıkan önemli bir yenilikle piyasaya çıktı. Porsche Cayenne Coupe. 2023 baharında, her iki gövde de, yeni bir yolcu bölmesine ve tamamen revize edilmiş bir mekanik seriye odaklanan kapsamlı bir yeniden şekillendirmeye tabi tutulur.

Porsche Cayenne'in teknik özellikleri

Porsche, Volkswagen Grubu'nun büyük ailesinin bir parçasıdır. Bu, dünyanın en büyük parça depolarından birine erişiminiz olduğu anlamına gelir. Büyük SUV'nin yontulmuş gövdesinin altında MLB Evo platformunu gizlergibi diğer modeller tarafından kullanılanla aynı Volkswagen Touareg, Audi Q7, Bentley Bentayga veya Lamborghini Urus.

Bu özel durumda, Porsche mühendisleri yapının büyük bir bölümünü kendi güç ve performans gereksinimlerine uyarlamak için değiştirirler. Dışarıdan, cömert önlemlere ulaşır. 4,92 metre dingil mesafesi için 1,98 metre uzunluk, 1,7 metre genişlik ve 2,89 metre yükseklik. Cayenne Coupé, biraz daha büyük olmasına rağmen 4,93 metreye ulaşıyor.

Her iki gövde de beş yolcu için iç mekanda yaşanabilirlik sunuyor, üçü orta koltuğun pratik olarak kullanılamaz olduğu ikinci bir koltuk sırasına yerleştirilmiş. Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Porsche Cayenne, hibrit versiyonlar için 627 litrelik bir bagajı duyurdu (Coupe için 434 litre) ve versiyona bağlı olarak 772 litreye kadar (Coupé için 592 litre)

Porsche Cayenne'in mekanik yelpazesi ve vites kutuları

Daha önce de söylediğimiz gibi, Porsche Cayenne marka içinde birçok kilometre taşına sahip. Mekanik yelpazesi birçok farklı seçeneğe izin verir, ancak 2020'den beri en son emisyon düzenlemeleri verilen tüm dizel motorlardan kurtulmuştur. Şu anda Portföy üç benzinli versiyon ve üç plug-in hibrit versiyondan oluşuyor. Tüm ürün yelpazesine otomatik şanzımanlar ve dört tekerlekten çekiş sistemleri eşlik ediyor.

Aralık ile başlar 6 beygir güç ve 354 Nm tork üreten 500 litrelik VXNUMX turbo motora sahip Cayenne. Buradan, araçta kullanılan dört litrelik çift turbolu V8 blokların arazisine giriyoruz. Cayenne S ve Cayenne GTSbirincisi 470 beygir ve 600 Nm torkla, ikincisi ise 500 beygir ve 660 Nm torkla.

Dizellerin yerini çevreye daha saygılı ve daha verimli plug-in hibrit versiyonları aldı. Birincisi Cayenne E-Hibrit üç litrelik V6 motora ve 25,9 kWh kapasiteli bataryaya sahip. Geliştirmek 470 beygir gücü ve 650 Nm tork 74 kilometrelik WLTP döngüsünde resmi özerkliğe sahip. Yukarıda bulduğumuz 519 beygir gücündeki Cayenne S E-Hybrid ve 78 kilometrelik özerklik ve olağanüstü 740 beygir gücündeki Cayenne Turbo E-Hybrid, 950 Nm tork ve 73 kilometrelik resmi menzil.

Porsche Cayenne'in donanımı

Porsche Cayenne - Yeni Porsche Sürücü Deneyimi, Cayenne'de görücüye çıkıyor

Kapılardan iç kısımlara kadar tüm Porsche modelleri yüksek kaliteli kaplamalar sunar. Kaliteli, rahat ve sportif bir koku yayan mükemmel bir malzeme seçimi. 2023 yenilemesinin çoğu iç mekana odaklanıyor. Kontrol panelinin düzeni, daha fazla dijitalleşme sağlamak için tamamen değişir. Sunum Porsche Taycan'ı çok anımsatıyor, yardımcı sürücü için özel ekranı (isteğe bağlı) ve kavisli panelli dijital enstrümantasyonu vurguluyor.

Evde adet olduğu gibi, SUV ailesinin amiral gemisi modelinin donanım yelpazesi, farklı güç seviyelerinde kademelendirilmiştir.. Güç ne kadar büyük olursa, donanım da o kadar büyük olur, ayrıca otomobilin estetik görünümünü değiştiren farklı unsurlar da vardır. Seviyeler, en küçükten en büyüğe: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid ve Cayenne Turbo GT Coupé

Ekipman söz konusu olduğunda, Olasılıklar pratik olarak sonsuzdur, aşırı miktarlar ödedikten sonra da öğeleri kolayca ekleyip çıkarabilme. Matris LED farlar, 12,3 inç'e kadar dokunmatik ekrana sahip multimedya sistemi, dijital enstrümantasyon, mobil bağlantı ve çok daha fazlası gibi unsurlar göze çarpıyor. İsteğe bağlı donanımlardan bazıları ayrıca karbon frenler, geliştirilmiş süspansiyonlar veya direksiyonlu arka aks gibi dinamikleri geliştirmeye odaklanır.

Videodaki Porsche Cayenne

Euro NCAP'e göre Porsche Cayenne

Euro NCAP, 2017 yılında Porsche Cayenne'i darbe testlerine tabi tutarak mümkün olan en yüksek puan olan 5 yıldızı verdi.. Alman premium SUV'nin farklı güvenlik testlerinde elde ettiği not şu şekilde dağıtıldı: Çarpma anında yetişkin ve çocuk yolculara sağlanan koruma sırasıyla yüzde 95 ve yüzde 80'dir. Yayaların ve bisikletlilerin üzerinden geçmesi durumunda yüzde 73 oranında koruma sağlıyor. Son olarak aktif sürüş yardımları açısından yüzde 62 koruma sağladı. Bu derecelendirmeler 2023 itibariyle hala geçerlidir ve Cayenne Coupé kuruluşuyla paylaşılır.

Km 0 ve ikinci el Porsche Cayenne

Porsche Cayenne, Alman firmasının en pahalı modellerinden biri, ancak yüksek derecede arzu edilirliği, alternatif satış kanallarının üniteler ve versiyonlar açısından oldukça eksiksiz olduğu anlamına geliyor. Yaşamı boyunca, dayanıklılık, dayanıklılık, kalite ve sportmenlik konusunda haklı bir ünle birlikte büyümüştür. Bütün bunlar ikinci el piyasasını teşvik ediyor ve modelin amortismanı %27,5 gibi mükemmel bir rakamda kalır, kategorisinin en iyilerinden.

İkinci el ve ikinci el piyasasına bakarsak şunu görüyoruz. fiyatlar, birinci nesil modeller için 8.000 Euro'ya yakın meblağlardan başlıyor 200 bin kilometreden fazla yol kat etti. Km 0 pazarına geçersek, teklif çok daha küçüktür, çünkü çoğu alıcı kendi zevklerine göre uyarlanmış siparişleri olan fabrika birimleri arar. Bu durumda fiyatlar 90 bin avroya yakın minimum rakamlara fırlıyor.

Porsche Cayenne'in rakipleri

Cayenne'in özellikleri, boyutu ve fiyatı göz önüne alındığında, pek çok benzer model olmadığı düşünülebilir, ancak gerçek şu ki, rakiplerin listesi düşünülenden çok daha büyük. Kalite, teknoloji ve sportmenliği bir arada sunan premium ve lüks segmentin rakipleri. Bazı ünlü isimler şunlardır: BMW X6, Mercedes GLE Coupe, Maserati Levant'ı, Range Rover Sport, Volvo XC90, Audi Q8, BMW X5, mercedes gle, ve bir platformu paylaştığı Volkswagen Grubu'ndan adı geçen kardeşleri.

Vurgulamak

Davranış
Faydaları
kalite

Geliştirmek

isteğe bağlı fiyat
Yüksek ağırlık
arka orta koltuk

Porsche Cayenne Fiyatları

Fiyatlandırma söz konusu olduğunda, Cayenne tartışmasız ailedeki en pahalı modellerden biridir. Porsche Cayenne'in başlangıç fiyatı, teklifler veya promosyonlar olmadan 108.619 Euro'dur.. Porsche Cayenne Coupé'nin minimum tutarı, teklifler veya promosyonlar hariç 112.733 Euro'dur. Ailenin en pahalısı ise indirimsiz 182.149 euro başlangıç fiyatıyla Cayenne Turbo E-Hybrid ve teklif veya promosyonsuz minimum 215.773 euro değerindeki Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT.