Porsche Cayenne

Porsche 911, Alman otomobil üreticisinin her zaman en ikonik ve tanınmış modeli olmuştur. Ancak hayatta kalabilmek için Porsche, mirasından ödün vermek zorunda kaldı. Porsche Cayenne, Stuttgart merkezli şirkete yeni bir soluk getirdi. Kimsenin istemediği ama herkesin satın aldığı bir SUV. Kendi kardeş modeliyle bile rekabet edebilen, spor otomobil ruhuna sahip, oyunun kurallarını değiştiren bir model.

Bazen yolculuğa veda etmemek için alışılmışın dışında yollara sapmak gerekir. Milenyumun başından önce, trend patlamadan önce bile Porsche , bir SUV'nin geleceğini duyurdu. Birçok karşıt ses yükseldi, ancak sonunda 2002'de Cayenne resmi olarak piyasaya sürüldü . O zamandan beri, satış rakamları, markanın en çok satan modellerinden biri olduğunu, sadece küçük kardeşi Porsche Macan'dan sonra ikinci sırada yer aldığını gösteriyor.

Bu devasa SUV, marka için birçok önemli kilometre taşına sahip: Porsche'nin ilk SUV'u ve şirketin hem dizel hem de hibrit güç aktarma sistemlerine sahip ilk modeliydi. Yıllar içinde Cayenne, ardışık nesiller ve güncellemelerle geliştirildi. En son nesil olan üçüncü nesil, 2018 yılında Porsche Cayenne Coupé'nin önemli bir eklenmesiyle piyasaya sürüldü . 2023 baharında, her iki gövde tipi de yeni bir iç mekan ve tamamen yenilenmiş bir güç aktarma sistemi yelpazesine odaklanan büyük bir makyajdan geçti.

Porsche Cayenne'in teknik özellikleri

Porsche, Volkswagen Grubu ailesinin bir parçasıdır. Bu da dünyanın en büyük parça depolarından birine erişimi olduğu anlamına gelir. Büyük SUV'nin şekillendirilmiş gövdesinin altında, Volkswagen Touareg , Audi Q7 , Bentley Bentayga ve Lamborghini Urus gibi diğer modellerde de kullanılan MLB Evo platformu yer almaktadır.

Bu özel durumda, Porsche mühendisleri, güç ve performans gereksinimlerine uyarlamak için yapının büyük bir bölümünü değiştirdiler. Dış görünüş olarak, 4,92 metre uzunluğunda, 1,98 metre genişliğinde ve 1,7 metre yüksekliğinde, 2,89 metre dingil mesafesine sahip cömert boyutlara sahiptir . Cayenne Coupé de bu boyutları paylaşıyor, ancak biraz daha büyük olup 4,93 metreye ulaşıyor.

Her iki gövde tipi de beş yolcu için iç mekan sunuyor; bunlardan üçü ikinci sırada oturuyor ve orta koltuk neredeyse kullanılamaz durumda. Bagaj kapasitesine gelince, Porsche Cayenne hibrit versiyonlarda 627 litre (Coupé için 434 litre) ve donanım seviyesine bağlı olarak 772 litreye kadar (Coupé için 592 litre) bagaj hacmi sunuyor.

Porsche Cayenne'in mekanik yelpazesi ve vites kutuları

Daha önce de belirttiğimiz gibi, Porsche Cayenne marka içinde birçok önemli kilometre taşına sahip. Motor yelpazesi birçok farklı seçenek sunuyor, ancak 2020'den beri en son emisyon düzenlemeleri nedeniyle tüm dizel motorlar üretimden kaldırıldı. Şu anda ürün gamında üç benzinli ve üç şarj edilebilir hibrit versiyon bulunuyor . Tüm modeller otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte geliyor.

Serinin başlangıç modeli olan Cayenne, 354 beygir gücü ve 500 Nm tork üreten üç litrelik turboşarjlı V6 motorla geliyor . Buradan sonra, Cayenne S ve Cayenne GTS'de kullanılan dört litrelik çift turboşarjlı V8 motorlar alanına geçiyoruz; ilki 470 beygir gücü ve 600 Nm tork, ikincisi ise 500 beygir gücü ve 660 Nm tork üretiyor.

Dizel modellerin yerini daha çevre dostu ve daha yüksek performanslı şarj edilebilir hibrit versiyonlar aldı. Bunlardan ilki, üç litrelik V6 motor ve 25,9 kWh bataryaya sahip Cayenne E-Hybrid . 470 beygir gücü ve 650 Nm tork üreten bu modelin resmi WLTP menzili 74 kilometre. Bunun üzerinde ise 519 beygir gücü ve 78 kilometre menzile sahip Cayenne S E-Hybrid ve 740 beygir gücü , 950 Nm tork ve resmi 73 kilometre menzile sahip olağanüstü Cayenne Turbo E-Hybrid yer alıyor.

Porsche Cayenne'in donanımı

Porsche Cayenne - Yeni Porsche Sürücü Deneyimi, Cayenne'de görücüye çıkıyor

İç mekanda, tüm Porsche modelleri olağanüstü bir işçilik kalitesi sunuyor. Mükemmel malzeme seçimi, kalite, konfor ve sportiflik havası yayıyor . 2023 güncellemesinin büyük bir kısmı iç mekana odaklanıyor. Gösterge paneli düzeni, daha fazla dijitalleşme sunmak için tamamen yeniden tasarlandı. Sunum, isteğe bağlı yolcu tarafı ekranı ve kavisli panelli dijital gösterge paneliyle öne çıkan Porsche Taycan'ı çok anımsatıyor.

Markanın geleneğine uygun olarak, amiral gemisi SUV modelinin donanım yelpazesi farklı güç seviyelerine göre kademeli olarak sunuluyor . Daha yüksek güç çıkışları, daha fazla donanımın yanı sıra aracın görünümünü değiştiren çeşitli özelliklerle birlikte geliyor. Seviyeler, en düşükten en yükseğe doğru şu şekildedir: Cayenne, Cayenne E-Hybrid, Cayenne S, Cayenne GTS, Cayenne Turbo, Cayenne Turbo S E-Hybrid ve Cayenne Turbo GT Coupé.

Donanım açısından olasılıklar neredeyse sınırsız; özellikler kolayca eklenip çıkarılabiliyor, ancak bunlar yüksek bir fiyata mal oluyor . Öne çıkan özellikler arasında şunlar yer alıyor: matris LED farlar, 12,3 inç'e kadar dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, dijital gösterge paneli, mobil bağlantı ve daha fazlası. Bazı opsiyonel donanımlar da sürüş dinamiklerini iyileştirmeye odaklanıyor; bunlar arasında karbon frenler, geliştirilmiş süspansiyon ve arka tekerlekten yönlendirme yer alıyor.

Videodaki Porsche Cayenne

Euro NCAP'e göre Porsche Cayenne

Euro NCAP, 2017 yılında Porsche Cayenne'i çarpışma testlerine tabi tutarak, mümkün olan en yüksek puan olan 5 yıldızı verdi . Alman premium SUV'nin çeşitli güvenlik testlerindeki puanları şu şekilde dağıldı: Çarpışma durumunda yetişkin ve çocuk yolcu koruması sırasıyla %95 ve %80'e ulaştı. Yayalar ve bisikletlilerle çarpışma durumunda %73 koruma sağladı. Son olarak, aktif sürücü destek sistemleri açısından %62 koruma elde etti. Bu puanlar 2023'ten itibaren geçerliliğini koruyacak ve Cayenne Coupé ile paylaşılacaktır.

Km 0 ve ikinci el Porsche Cayenne

Porsche Cayenne, Alman otomobil üreticisinin en pahalı modellerinden biri olsa da, yüksek talep görmesi nedeniyle alternatif satış kanalları geniş bir araç ve versiyon yelpazesi sunmaktadır. Üretim ömrü boyunca dayanıklılık, sağlamlık, kalite ve sportiflik konusunda haklı bir üne sahip olmuştur. Tüm bunlar ikinci el otomobil piyasasını canlandırıyor ve modelin değer kaybını sınıfının en iyilerinden biri olan %27,5'te tutuyor.

İkinci el otomobil piyasasına baktığımızda, ilk nesil modellerin 200 kilometreyi aşan kilometreleri için fiyatların yaklaşık 8.000 €'dan başladığını görüyoruz. Neredeyse yeni (0 km) araç seçeneği çok daha az, çünkü çoğu alıcı kendi özelliklerine göre özelleştirilmiş, fabrika çıkışlı araçlar arıyor. Bu durumda fiyatlar yaklaşık 90 €'ya kadar düşüyor.

Porsche Cayenne'in rakipleri

Cayenne'in özellikleri, boyutu ve fiyatı benzer modellerin az olduğunu düşündürse de, gerçekte rakiplerinin listesi sanıldığından çok daha uzundur . Bunlar, kalite, teknoloji ve sportifliği eşit ölçüde sunan premium ve lüks segmentlerdeki rakiplerdir. Öne çıkan isimler arasında BMW X6 , Mercedes GLE Coupé , Maserati Levante , Range Rover Sport , Volvo XC90 , Audi Q8 , BMW X5 , Mercedes GLE ve platformunu paylaştığı Volkswagen Grubu'ndan yukarıda bahsedilen kardeş modelleri yer almaktadır.

Vurgulamak

Davranış
Faydaları
kalite

Geliştirmek

isteğe bağlı fiyat
Yüksek ağırlık
arka orta koltuk

Porsche Cayenne Fiyatları

Fiyatlandırma söz konusu olduğunda, Cayenne tartışmasız ailenin en pahalı modellerinden biridir. Porsche Cayenne'in başlangıç fiyatı, herhangi bir indirim veya kampanya hariç, 108.619 €'dur . Porsche Cayenne Coupé'nin başlangıç fiyatı da indirim veya kampanyalar hariç 112.733 €'dur. Ailenin en pahalı modelleri ise, indirimler hariç 182.149 €'dan başlayan fiyatıyla Cayenne Turbo E-Hybrid ve yine indirim veya kampanyalar hariç minimum 215.773 €'dan başlayan fiyatıyla Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé GT'dir.