Katı hal pilleri için yarış, son duyuruyla yeni bir sayfa açıyor Chery Grubu600 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip ve uzun menzilli bir prototip sergileyen şirket, bu teklifi Avrupa ve İspanya'nın şarj endişesini azaltan ve güvenliği artıran çözümleri yakından takip ettiği bir dönemde sunuyor.
Şirketin verdiği bilgiye göre; gelişme içseldir ve 2026 için planlanan pilot fazın ardından 2027'den itibaren ticari uygulamalara geçmeyi hedefliyor. WLTP gibi çerçeveler altında bağımsız teknik doğrulama ve homologasyon bekleyen teknik evrim, sektördeki üreticiler tarafından duyurulan en iddialı gelişmeler arasında yer alıyor.
Chery neyi sundu ve nerede…
Üretici, ilk kendi geliştirdiği katı hal pilini tanıttı Küresel İnovasyon Konferansı18 Ekim'de Çin'in Wuhu kentinde düzenlenen çalışma, Chery Katı Hal Pil Enstitüsü, bu hücrelerin tasarımı ve doğrulanmasına adanmış bir merkez.
Temel hücre teknolojileri ve güvenlik…
Katı hal pillerinin tipik mimarisi, bir yerinde polimerize edilmiş katı elektrolit Manganez ve lityum açısından zengin bir katot ile. Konfigürasyonu, kütle ve hacim başına enerji yoğunluğunu artırmanın yanı sıra farklı çalışma sıcaklıklarında kararlılığı iyileştirmeyi amaçlamaktadır.
- Enerji yoğunluğu: 600 Wh/kg prototipte beyan edilmiştir.
- polimer bazlı katı elektrolit manganez-lityum açısından zengin katot.
- Amacı Daha fazla verimlilik ve geleneksel lityum iyon pillere kıyasla daha düşük termal risk.
Dahili doğrulamalarda, hücre güç dağıtımını sürdürdü çivi ve matkapla delme, alev veya duman mevcut değil. Ayrıca, stabil bir çalışma rapor edildi zorlu kullanım senaryoları, kitlesel üretim modellerine entegrasyonunun mümkün olması açısından önemli bir husustur.
Tahmini özerklik ve uygulamalar…
Belirtilen yoğunluğa dayanarak Chery, bir elektrikli aracın seyahat edebileceğini hesaplıyor İdeal koşullar altında şarj başına 1.500 km'ye kadar, etrafta kalarak Gerçek kullanımda 1.300 km Kendi projeksiyonlarına göre. Bağlam sağlamak gerekirse, Avrupa'da satılan birçok elektrikli araç, 450 ve 500 km WLTP ve bazı 380 ilâ 420 km Tüketici örgütlerinin yayınladığı araştırmalara göre, günlük koşullar altında
Bu sıçrama bize yüzleşme olanağı tanıyacaktır ara şarjlar olmadan uzun yolculuklarUygun koşullar altında Madrid-Paris tarzı yolculuklar mümkün. Her zaman olduğu gibi, gerçek menzil aşağıdaki gibi faktörlere bağlı olacaktır: hız, sıcaklık, rota profili ve yük araç.
Endüstriyel takvim ve rekabetçi konumlandırma…
Şirketin yol haritası şunları içerir: 2026'da pilot hat ve ilk ticari uygulamalar 2027Eğer bu başarılabilirse, grup, birçok küresel üreticinin [tarih eksik] tarihinden sonra piyasaya sürülmesini beklediği bir ortamda, katı hal pilleri alanında en gelişmişler arasına girecektir. 2028-2030.
Chery, duyuruyu, Asyalı üreticiler ve cep telefonu tedarikçileri gibi diğer ilgili oyuncuların gelişmeleriyle paralel olarak, Ar-Ge çalışmalarının bir evrimi olarak nitelendiriyor. Kesin karşılaştırma,... onaylı araç prototipleri ve filolar arasında yeniden üretilebilir veriler.
İspanya ve Avrupa için etkileri…
Üretim araçlarına aktarıldığında, bu profile sahip bir pil, özerklik kaygısı ve uzun yolculuklar için kamu şebekesine bağımlılık. İspanya gibi pazarlarda, elektrikli araçların kullanımını destekleyebilir. şehirlerarası koridorlarHızlı şarj altyapısının genişletilmesini tamamlıyor.
Avrupa'daki grup markaları da dahil olmak üzere Omoda y JAECOOBunlar, ürün olgunlaştığında bu hücreleri dahil etmek için mantıksal adaylar olarak sunulur. Nihai kullanılabilirlik aşağıdakilere bağlı olacaktır: Avrupa homologasyonları, maliyetler ve üretimi ölçeklendirme yeteneği.
Geriye kalan zorluklar: maliyet ve üretim…
Sağlam teknoloji hala engellerle karşı karşıya: onu üretmek sıvı lityum iyon pillerden daha pahalı (bazı senaryolarda 2,8 katına kadar çıkabileceği tahmin edilmektedir), karmaşık malzemelerin kullanımı ve düşük üretim oranları nedeniyle. Verimlerin artırılması ve tedariklerin optimize edilmesi, ekonomik sürdürülebilirliği açısından kilit öneme sahip olacaktır.
Maliyetin yanı sıra, diğer hususların da açıklığa kavuşturulması gerekiyor bozulma, ölçekleme ve garantiler Gerçek Avrupa koşulları altında. Sektör, yüksek yoğunlukları uzlaştırmak için çalışıyor istikrarlı tedarik zincirleri y uzun yaşam döngüleri ve istikrarlı tedarik zincirleri.
Chery grubunun endüstriyel ve teknik bağlamı…
Bu gelişme Chery için tatlı bir anda geldi. ihracat hacimleri artıyor ve Ar-Ge'ye daha fazla yatırım yapıldı. Şirket, toplanan fonların önemli bir kısmının yenilikçi yeni nesil araçlarKatı hal bataryasıyla doğal bir uyum. Program tutarsa, grup başlayabilir. küçük ölçekli üretim 2027 yılında küresel modellerde dağıtımını değerlendirerek, odaklanmayı sürdürerek güvenlik ve verimlilik ana eksenler olarak.
Chery'nin teklifi, eldeki bilgilere göre 600 Wh/kg'lık enerji yoğunluğu ve yakın menzil vaadiyle öne çıkıyor. 1.300 – 1.500 km ve titiz güvenlik testleri. Tüm bunlara, pilot aşama için 2026, ilk ticari uygulamalar içinse 2027 yılını belirleyen bir yol haritası eşlik ediyor. İspanya ve Avrupa'daki etkisi, teknolojik olgunluğa, üretim maliyetlerine ve düzenleyici doğrulama.
Kaynak - Newspress Spain'den Chery
Resimler | Chery
