Ford, 24'de Le Mans 2027 Saat'in en üst kategorisine dönüşünü doğruladı

  • Ford, 2027 yılında Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) Hypercar sınıfına geri dönecek ve altmış yılı aşkın bir aradan sonra dayanıklılık yarışlarının elitlerine dönüş yapacak.
  • Ferrari, Toyota, Porsche, BMW gibi önde gelen markaların da aralarında bulunduğu rakipleriyle mücadele edecek olan LMDh prototipiyle yarışacak.
  • Proje, Ford GT40'ın 1966 ile 1969 yılları arasında elde ettiği üst üste zaferleri hatırlatarak, Ferrari ile olan tarihi rekabeti yeniden teyit ediyor.
  • Küresel motor sporlarına doğru genişleme, Dakar Rallisi, NASCAR ve Red Bull Racing ile birlikte 1'da Formula 2026'de ilk kez yer almayı da içeriyor.

Ford'un Le Mans 2027 projesinin sunumu

Ford, 2027'de Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'nın (WEC) en üst kategorisine dönüşünü resmen duyurdu, altmış yılı aşkın bir aradan sonra dayanıklılık yarışlarının zirvesine dönüşünü simgeleyen bir hamle. Bu tarihi dönüş, Ferrari, Toyota, Porsche, BMW, Aston Martin ve Peugeot gibi ünlü üreticilerle başa baş rekabet edecek bir LMDh prototipiyle hayata geçirilecek. Karar, Ford Performance tarafından Kuzey Carolina'da düzenlenen bir etkinlikte duyuruldu ve şu vurgu yapıldı: stratejik önem Bu duyurunun Amerikan firması için önemi.

Ford'un ikonik Le Mans 24 Saat yarışıyla ilişkisi efsanevidir. Ford GT1966, 1969 ve 40 yılları arasında görünüşte imkansızı başardı: Motor sporları tarihinin en yoğun rekabetlerinden birinde, Ferrari'yi yenerek üst üste dört zafer kazandı. Bu çatışma bir çatışmaya dönüştü efsane "Ford v Ferrari" (bazı ülkelerde "Le Mans 66" olarak da bilinir) filmiyle ölümsüzleşen. Şimdi, 2027'de Ford, La Sarthe pistinde o tarihi çekişmeyi yeniden alevlendirmek için eşsiz bir fırsata sahip.

Ford Motor Company CEO'su Bill Ford, şunları söyledi: coşku lansman etkinliği sırasında projeye ilişkin «Ford için yeni bir döneme giriyoruz. Rekabet ettiğimizde bunu kazanmak için yaparız. Tarihimizde Le Mans'dan daha fazla anlam ifade eden hiçbir pist veya yarış yoktur. Orada Ferrari ile karşılaştık ve 60'larda kazandık. 50 yıl sonra geri döndük ve dünyayı şaşırttık. Şimdi ona tekrar meydan okumaya hazırız.

Yeni döneme öncülük edecek bir LMDh prototipi

Ford, LMDh prototipiyle WEC Hypercar sınıfında yarışacakYüksek performansı bir arada sunan önemli bir seçim maliyet etkinliği. Bu yöntem, üreticilerin onaylı tedarikçilerden alınan şasi gibi standart bileşenleri ve paylaşımlı hibrit sistemleri kullanmalarına olanak tanıyarak araç geliştirmeyi kolaylaştırıyor. Ford, şasiyi kimin tedarik edeceğini henüz açıklamasa da, uzun süredir Ford'un ortağı olan Multimatic'in seçilen tedarikçi olabileceği yönünde spekülasyonlar var.

Ford, 24 Le Mans 2027 Saat Yarışı'nda en üst sınıfa dönüşünü doğruladı

FIA teknik düzenlemelerine göre LMDh araçlarının minimum 1.000 kg ağırlığa ve maksimum 680 bg güce sahip olması gerekiyor. Ford, dayanıklılık motor sporlarının zirvesine dönüşünde bu özelliklerden sonuna kadar yararlanacak. Porsche ve Ferrari gibi rakipleri bu kategoride halihazırda yer edinmişken, son yıllarda pazara hakim olan Toyota ve Peugeot gibi diğer markalar da rekabetin kızışacağı öngörülüyor.

Ford'un motor sporlarına küresel açılımı

Le Mans'a dönüş, bir Ford'un varlığını genişletmeye yönelik daha geniş planı Motor sporlarının ana kategorilerinde. Şirket, 2026 yılında Formula 1'de, özellikle Red Bull Racing'de motor tedarikçisi olarak ilk adımını atacak. Ayrıca Ford, yakın zamanda Dakar Rallisi gibi yarışmalarda varlığını güçlendirdi ve burada Podiove NASCAR'da da önemli bir oyuncu olmaya devam ediyor.

Üretici ayrıca, Ford Mustang GT3 ile dayanıklılık yarışlarında da son zamanlarda başarı elde etti. victoria Daytona'nın son 24 Saati'nde GTD Pro kategorisinde. Bu başarılar, Ford'un yalnızca geçmişe bakmadığını, aynı zamanda modern otomotivde lider bir marka olma yolunda ilerlediğini gösteriyor.

Meydan okumaya hazırlanmak

WEC Hypercar kategorisinde yarışmak zor olmayacak kolay görev. Ford, Cadillac, Alpine ve Genesis'in yanı sıra Ferrari ve Toyota gibi sektörün en büyük isimleriyle rekabet edecek. Bu markaların her biri, hataya yer bırakmayan bir şampiyonada rekabetçi kalabilmek için iddialı projeler geliştirdi.

Zorluklara rağmen, Ford'un Le Mans'a dönüşünün paha biçilemez sembolik değeri var. Bu durum sadece Ferrari ile rekabeti yeniden canlandırmakla kalmayacak, aynı zamanda markanın yenilikçilik kapasitesini ve kendi markasını göstermesine de olanak tanıyacak. taahhüt Dünyanın dört bir yanından motor sporları hayranlarıyla. Direnişle geçen yarım asırdan fazla bir geçmişe sahip olan Ford, mirasını onurlandıran ve geleceği belirleyen yeni bir sayfa yazmaya kararlı.

Ford, bu iddialı geri dönüşle motor sporlarında küresel bir oyuncu olarak konumunu güçlendiriyor ve katıldığı her kategoride yalnızca rekabet etmeye değil, kazanmaya da hazır hale geliyor. Bu şüphesiz en iyilerden biri olacak en heyecan verici projeler Önümüzdeki yıllarda takip edilecek.

Resimler | geçit


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜

Yorumunuzu bırakın

E-posta hesabınız yayınlanmayacak. Gerekli alanlar ile işaretlenmiştir *

*

*

  1. Verilerden sorumlu: Miguel Ángel Gatón
  2. Verilerin amacı: Kontrol SPAM, yorum yönetimi.
  3. Meşruiyet: Onayınız
  4. Verilerin iletilmesi: Veriler, yasal zorunluluk dışında üçüncü kişilere iletilmeyecektir.
  5. Veri depolama: Occentus Networks (AB) tarafından barındırılan veritabanı
  6. Haklar: Bilgilerinizi istediğiniz zaman sınırlayabilir, kurtarabilir ve silebilirsiniz.