Honda ve Nissan: Dünya otomotiv endüstrisini değiştirebilecek olası birleşme

Panoraması otomobil endüstrisi son yılların en önemli dönüşümlerinden birini yaşamak üzere. Japon devleri Honda y Nissan bir yerde çalışıyorlar olası birleşme Küresel pazarın özellikle inşaat alanında yaşadığı hızlı değişimlere uyum sağlamak elektrikli araçlar. Bu birlik, aşağıdaki gibi büyük rakiplere karşı rekabette bir öncesi ve sonrası olabilir. Tesla veya Çin firmaları ve Japonya'yı ticarette daha da önemli bir aktör haline getirecek küresel endüstri.

Bir ile içerecek ittifak MitsubishiNissan'ın %24 hissesine sahip olduğu bir diğer büyük Japon şirketi ise, sonuç XNUMX'den fazla satış kapasitesine sahip bir otomobil grubu olacaktır. Yılda 7,4 milyon araç. Ön hesaplamalara göre, yeni gruba şundan daha fazla değer verilecek: Euro 50.000 milyonlarcaarkasında dünyanın üçüncü büyük araç üreticisi haline geldi. toyota y Volkswagen.

Nissan ve Honda rekabet baskısı karşısında…

W Elektrikli araçların geliştirilmesinde artan zorluklar, Honda ve Nissan'ı sert önlemler almaya yöneltti. Gerçek şu ki her iki üretici de Çin markalarına karşı zemin kaybetmiş durumda. BYD ve bu gelişen pazara hakim olan diğer uluslararası rakipler. Rakamlar aydınlatıcı: Elektrik sektörü için önemli bir pazar olan Çin'de Japon üreticiler bir sorunla karşı karşıya. pazar payında sürekli düşüş.

Örneğin BYD, Tesla'nınkini bile aşan bir hacimle satışlara öncülük ediyor. Sanki bu yeterli değilmiş gibi, mali sonuçlar da pek cesaret verici değil. Özellikle Nissan önemli bir gerileme yaşadı. Kârda %93,5 düşüş Japonya'nın ilk mali döneminde. Bu durum göz önüne alındığında, Her iki şirket de bağları güçlendirmeyi seçti optimize etmek amacıyla kaynaklar araştırma-geliştirme, üretim ve lojistik maliyetlerinizi azaltın.

Birleşme ne gibi avantajlar sağlayabilir?

Honda ve Nissan arasındaki birlik, elektrifikasyon ve teknolojik inovasyon gibi kilit alanlardaki çabaların daha iyi entegre edilmesine olanak tanıyacak. Her iki şirket de görüşmelerini ortak geliştirme konusuna odakladıklarını doğruladı. Pilleri, elektrik sistemleri ve otonom sürüş yazılımı. Bu teknolojiler bir sektörde rekabet edebilmek için gereklidir. elektrikli araçlar Hızla ön plana çıkıyorlar.

Ayrıca ortak bir holding şirketinin kurulması, önemli maliyet düşüşü. İtibaren platform standardizasyonu Tedarik zincirlerinin optimizasyonuna yönelik işbirliği, her iki markanın da fiyat ve karlılık açısından daha rekabetçi olmasını sağlayacak. Bilgi paylaşımı da önemli olacakHonda, daha gelişmiş hibritler geliştirirken Nissan'ın elektrikli araçlardaki deneyiminden yararlanabilir.

Mitsubishi ile daha yakın ilişkiler

Olası birleşmenin en ilginç yönlerinden biri, Mitsubishi Motors'un girişi. Halihazırda Nissan ile ittifak halinde çalışan bu marka, yeni ortaklığa entegre edilerek daha da güçlü bir holdingin ortaya çıkması mümkün olabilir. Çeşitli medya kuruluşlarına göre Mitsubishi, ortaya çıkan kuruluşun elektrifikasyon ve genişleme planlarında önemli bir rol oynamaya devam ediyor. Yine de, Buraya girme kararı gelecek yılın Ocak 2025 sonuna kadar verilmeyecek....

Öte yandan şu anda Nissan'ın yüzde 35,7'sine sahip olan Renault da bu görüşmeleri çok yakından takip ediyor. Gala, hisselerini azaltma niyetini zaten belirtmiş olsa da, Nissan ve potansiyel olarak gelecekteki birleşecek kuruluşla işbirliğini sürdürmekle ilgilenmeye devam ediyor. Bu şunu gösteriyor Bu ittifak etrafındaki hareketlerin sadece Asya'da değil, Avrupa ve Amerika'da da etkileri var.

Son teslim tarihleri ​​ve engeller

Bildirildiği üzere, bu birleşmeye ilişkin yol haritası, müzakerelerin resmi bir anlaşmayla sonuçlanacağını öne sürüyor. Haziran 2025. Her şey planlandığı gibi giderse nihai entegrasyon 2026'da gerçekleşecek. Bu süre zarfında hissedarların ve düzenleyicilerin birliğin şartlarını analiz etmesi ve onaylaması gerekecek.

Ancak her şey pembe değil. Honda ve Nissan temsilcileri şu uyarıda bulunurken temkinli davrandılar: bu birleşmenin gerçekleşmeme ihtimali bir gerçek olmaya devam ediyor. Honda CEO'su Toshihiro Mibe, müzakerelerin başlangıç ​​aşamasında olduğunu, dolayısıyla nihai sonucu öğrenmek için beklememiz gerektiğini vurguladı.

Ayrıca Çinli üreticilerin büyümesi ve olası değişiklikler gibi dış faktörler uluslararası düzenlemeler could konsolidasyona giden yolu zorlaştırmak. Buna paralel olarak, Nissan'ın son mali ve yönetim krizlerinin bıraktığı yükün üstesinden gelmesi ve birkaç yıl süren vasat sonuçların ardından hissedarlarının güvenini yeniden kazanması gerekiyor.

Rekabet çok güçlü ve hataya yer bırakmıyor. toyota, ejemplo, güçlü liderlik sergilemeye devam ediyor gösterdiği bağlılık sayesinde melezler ve Mazda ve Subaru gibi yine Japon firmalarla olan ittifakları. Bu hamleler Japonya ve diğer önemli pazarlardaki hakimiyetini güçlendiriyor.

Honda, Nissan ve sonunda Mitsubishi bu engelleri aşmayı başarabilirse otomotiv sektörü tarihinin en büyük yeniden yapılanmalarından biriyle karşı karşıya kalacaktık. Sektör öyle bir dönemden geçiyor ki hızlandırılmış değişikliklerve bu işbirliği yalnızca Japonya'daki değil, dünyanın geri kalanındaki manzarayı da yeniden tanımlayabilir.

Kaynak - Nissan - Honda

Resimler | Nissan-Honda