Gerçek soğuk geldiğinde, Arabanız göründüğünden çok daha fazla zarar görüyor.Görünüşte yaz aylarıyla tamamen aynı olsa da, düşük sıcaklıklar, nem, yol tuzu, buz ve kar, akü, lastikler, motor ve fren sistemi gibi önemli bileşenler üzerinde zamanla yıpranmaya neden olur. Bunlara dikkat etmezseniz, en kötü zamanda tamirhaneye gitmek zorunda kalabilirsiniz. Riskleri en aza indirmek için, lütfen uzmanlarımızla görüşün. Kışın araç kullanma ipuçları.
Arızalara ek olarak, Kış aylarında araç kullanma riskleri artar.Gün ışığı saatleri azalıyor ve şiddetli yağmur, sis, buzlanma ve gece donları sık görülüyor. Bu nedenle, aracınızı önceden iyi hazırlamak ve aracınızın ömrünü uzatacak ve sıcaklık düştüğünde çok daha fazla gönül rahatlığıyla sürüş yapmanızı sağlayacak birkaç basit ipucunu takip etmek iyi bir fikirdir. Olumsuz koşullarda güvenlik hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, kılavuzumuza göz atabilirsiniz. Yolculuklarda güvenli sürüş.
1. Aracınızı kapalı bir yere park edin ve aracın gövdesini koruyun.
Basit bir ayrıntı kadar arabayı garajda veya sundurmanın altında saklamak Kış aylarında büyük fark yaratır. Geceyi kapalı bir alanda geçiren bir araç daha iyi çalışır, ani sıcaklık değişimlerinden daha az etkilenir ve sürekli sokakta "uyuyan" bir araca göre buz, rüzgar, yağmur ve kardan daha iyi korunur; ayrıca, bazı önlemler almak da fayda sağlar. Kışın arabanızı ısıtmanın püf noktaları Sabah başlangıcını daha da iyileştirebilir.
Bu seçeneğiniz olmadığında, Bulabildiğiniz en korunaklı yere park etmeye çalışın.Aşırı cereyana maruz kalan veya nemin biriktiği alanlardan kaçının. Önemsiz gibi görünse de, rüzgarı kesen bir cephe veya rüzgarı engelleyen bir ağaç bulmak, arabanın daha serin kalmasına yardımcı olur. Hava koşullarının aracınız üzerindeki etkisinden endişe ediyorsanız, aşağıdaki bilgilere de göz atabilirsiniz... hava koşullarından kaynaklanan hasar ve araç sigortası.
Sürekli dışarıda olan arabalar için, iyi bir araba örtüsü veya branda Bu, şiddetle tavsiye edilen bir yatırımdır. Bu örtüler, boyayı tuz ve çakıldan korur, kaporta ve camlarda buz oluşumunu azaltır ve ayrıca zamanla korozyona neden olabilecek kir birikimini önler.
Yılın bu zamanında da tavsiye edilir. Tuz kalıntılarını gidermek için aracı düzenli olarak yıkayın. ve çamur. Kışın yollar, alt şasilere, tekerlek yuvalarına ve çamurluklara yapışan tuz ve diğer ürünlerle işlenir. Bunları temizlemezseniz, yıllar içinde özellikle eski araçlarda pas ve yapısal hasar meydana gelebilir; bu bir tür koruma yöntemidir. en pahalı arızalardan kaçının.
2. Batarya: Düşük sıcaklıklarda en büyük zayıf noktası
Soğukla birlikte, En çok zarar gören bileşen muhtemelen bataryadır.İç kimyasal reaksiyonlar daha az verimli hale gelir ve pilin gerçek kapasitesi, aracın çalıştırılması ve ısıtıcı, arka cam buz çözücü ve buz çözücüler gibi sistemlere güç sağlaması için en çok enerjiye ihtiyaç duyduğu anda keskin bir şekilde düşer. Şarjınız biterse, öğrenin akü olmadan araba nasıl çalıştırılır güvenle.
Eğer piliniz birkaç yıllık ise, Kış gelmeden önce bir atölyede kontrol ettirmek iyi bir fikir.Çoğu durumda, performans üç yıl sonra düşmeye başlar ve beş yıl sonra dondurucu bir sabahda yolda kalma olasılığı önemli ölçüde artar. Bir profesyonel, şarjını, terminallerin durumunu ve değiştirilmesi gerekip gerekmediğini kontrol edebilir.
Çok soğuk iklimlerde size yardımcı olabilecek bir ev yöntemi var: Pil üzerine birkaç dakika boyunca kuru ve ılık bir bez koyun. Motoru çalıştırmadan önce, sıcaklıktaki bu hafif artış, akünün kapasitesinin sınırında olduğu durumlarda çalıştırmayı kolaylaştırabilir, ancak doğru bakımın yerini tutmaz.
Ayrıca önemlidir Bagajda her zaman takviye kabloları bulundurun.Ucuzdurlar, neredeyse hiç yer kaplamazlar ve eğer akünüz sizi bir otoparkta veya sokakta yarı yolda bırakırsa, sizi zor durumdan kurtarabilirler. Terminallerin temiz olduğundan ve pas ve sülfatlaşmadan arınmış olduğundan emin olmak için görsel olarak inceleme fırsatını değerlendirin.
3. Motor yağı ve diğer sıvılar: Soğuğun motoru tıkamasını önler.
Kışın, Motor yağı koyulaşır.Tüm hareketli parçaların yağlanması ve dolaşımı daha uzun sürer. Yağlayıcı çok bozulmuşsa veya düşük sıcaklıklar için önerilmiyorsa, soğuk çalıştırmalar sırasında motorun zorlanması artar ve iç aşınma da hızlanır.
İdeal Her zaman üretici tarafından belirtilen viskozite ve tipte yağ kullanın.Araç çok düşük sıcaklıklarda sık sık kullanılacaksa, çok dereceli veya biraz daha düşük viskoziteli yağlar kullanmayı düşünün. Bu yağlayıcılar, soğuk havalarda daha iyi aktıkları ve ilk saniyelerden itibaren daha iyi koruma sağladıkları için kış aylarında araç çalıştırmayı kolaylaştırır.
Ayrıca uygun Yağ değişim aralıklarına uyun.Genel bir kural olarak, birçok üretici yaklaşık 20.000 km veya iki yıl arayla yağ değişimini önermektedir, ancak bu model, sürüş tarzı ve kilometreye bağlı olarak değişebilir. En son ne zaman yağ değiştirdiğinizi hatırlamıyorsanız veya yağın çok koyu ve kalın olduğunu fark ederseniz, aracınızı güvendiğiniz bir tamirciye götürerek kontrol ettirin.
Motor yağının yanı sıra, dikkat etmeniz gereken başka sıvılar da var: fren hidroliği, hidrolik direksiyon hidroliği ve soğutma sıvısıDoğru şekilde çalışabilmeleri için hepsinin minimum bir sıcaklığa ulaşması gerekir, bu nedenle motoru çalıştırıp hemen yola çıkmak iyi bir fikir değildir. Motoru bir iki dakika rölantide çalıştırmak, bu sıvıların akışına yardımcı olur ve uygun yağlamayı sağlar.
4. Soğutucu ve antifriz: buzlanmaya karşı en önemli savunma
Soğutma devresi kışın bile her gün çalışır ve Soğutma sıvısı aynı zamanda antifriz görevi de görür.Görevi, motor sıcaklığını optimum aralıkta tutmak, suyun donmasını önlemek ve devrenin içini korozyondan korumaktır.
Mesai, Soğutucu akışkan özelliklerini kaybeder ve kirlenir.Bu nedenle, yaklaşık her üç yılda bir veya her 60.000 km'de bir değiştirilmesi önerilir; her zaman seviyesini ve en önemlisi sıvının görünümünü kontrol edin: eğer bulanık, garip bir renkte veya çok saydam ise değiştirilmesi gerekir.
Orada farklı tür ve renklerde antifrizBu işaretler, ürünün dayanabileceği konsantrasyonu ve sıcaklığı gösterir. En seyreltilmiş çözeltiler (örneğin, %10 ürün ve %90 damıtılmış su karışımları) yaklaşık -4°C'ye dayanabilirken, %50'lik karışımlar -36°C'ye kadar düşük sıcaklıklara dayanabilir. Farklı renkleri karıştırmamak ve her zaman aracınızla uyumlu bir ürün kullanmak çok önemlidir.
Devreyi sadece suyla doldurmaktan kaçının. Çünkü kışın saf su donabilir. Bu durum motora ve radyatöre çok ciddi hasar verebilir. Doğru antifriz oranını ayarlamak sadece buz oluşumunu önlemekle kalmaz, aynı zamanda kireç birikimine ve iç paslanmaya karşı da koruma sağlayarak soğutma ve ısıtma sisteminin ömrünü uzatır.
5. Lastikler: Su, kar ve buzda yol tutuşu ve güvenlik
Lastikler araç ile asfalt arasındaki tek gerçek temas noktasıKışın ise şiddetli yağmur, su birikintileri, kar, buz ve sulu karla karşı karşıya kalırlar. Zamanında fren yapmak, suda kaymayı önlemek ve araç kontrolünü sağlamak için durumları çok önemlidir; eğer herhangi bir şüpheniz varsa, işte bazı ipuçları. doğru lastikleri seçmek.
Şiddetli soğuklar gelmeden önce, Çizimi ve profilin derinliğini kontrol edin.Kış aylarında güvenli sürüş için, yasal minimum 1,6 mm olsa da, en az 3 mm diş derinliğine sahip lastikler önerilir. Diş derinliği çok fazla olduğunda, lastiğin su tahliye oranı azalır ve kaygan yüzeylerde sürüş kritik hale gelir. Lastiklerinizi ne zaman değiştirmeniz gerektiği konusunda şüpheniz varsa, lastik uzmanınıza danışın. tekerlekleri ne zaman değiştirmeli.
Birçok ülkede ve bazı özel bölgelerde, Kış lastiği takmak zorunlu mu yoksa şiddetle tavsiye edilen bir şey mi? Soğuk aylarda, bu lastikler daha yumuşak bir bileşime ve daha fazla kılcal oluğa sahip özel bir diş desenine sahiptir; bu da kar, buz ve çamurda yol tutuşunu artırır. Her zaman M+S (çamur ve kar) işaretini veya üç tepeli kar tanesi sembolünü arayın; bu işaretler kış standartlarına uygun olduklarını garanti eder.
Kışlık veya dört mevsimlik lastikleri tercih ederseniz, Bunları her zaman dörtlü setlerle değiştirin.Sadece ön veya arka aks değil. Aynı araçta yaz ve kış lastiklerini karıştırmak, yol tutuşunu dengesizleştirir ve özellikle ani frenleme veya manevralar sırasında tehlikeli durumlar yaratabilir.
Ayrıca şunu da unutmayın Lastik basıncını daha sık kontrol edin.Soğuk hava, lastiklerin iç basıncını düşürerek, önerilen basınçtan daha düşük basınçla sürüşü kolaylaştırır; bu da yakıt tüketimini artırır ve yol tutuşunu kötüleştirir. Lastik basıncınızı en az ayda bir, her zaman lastikler soğukken kontrol edin. Ayrıca, şunları da aklınızda bulundurun: kış lastiklerinin etkisi tüketimde.
Sık sık kar yağan bölgelerde yaşıyorsanız veya sık sık dağlara gidiyorsanız, Bagajda kar zinciri veya benzeri cihazlar bulundurun. Birçok yolda zorunludur ve her şeyden önce önemli bir güvenlik önlemidir. Kar fırtınasının ortasında ihtiyaç duymadan önce nasıl takılacağını bildiğinizden emin olun.
6. Frenler, amortisörler ve güvenlik sistemleri
Kışın, Nem, buz ve kar fren mesafesini artırır.Bu nedenle, frenlerinizin kusursuz çalışır durumda olması yılın geri kalanından daha da önemli hale geliyor. Birkaç metrelik mesafe, kaza atlatmak ile kaza yapmak arasındaki farkı yaratabilir.
Kabul ediyor Fren balataları ve disklerindeki aşınmayı düzenli olarak kontrol edin.Fren hidroliğinin durumu da önemlidir. Çok eski veya kirli ise kaynama noktası düşer ve sert frenleme sırasında etkinliğini kaybedebilir. Pedalda titreşim, frenleme sırasında ses veya yavaş tepki fark ederseniz, frenlerinizi en kısa sürede yetkili serviste kontrol ettirin.
Süspansiyon sistemi ve amortisörler de önemli bir rol oynar. Aşınmış amortisörler, suda kayma riskini artırır.Çünkü su birikintilerinin veya düz olmayan yüzeylerin üzerinden geçerken tekerlek asfaltla temasını kaybeder. Dahası, bu durum aracın virajlarda ve frenleme sırasında, en az ihtiyaç duyulduğu anlarda, dengesini daha da bozar.
Çok soğuk bölgelerde, fren sisteminin bazı parçaları arızalanabilir. donmak veya zorlukla çalışmak Su, tuz veya kir birikirse sorun oluşabilir. Bu nedenle önleyici bakım önemlidir: Kış öncesi genel bir kontrol, soğuklarla birlikte daha da kötüleşecek küçük sorunları zamanında tespit edebilir.
7. Ön cam, ön cam silecekleri ve görüş mesafesi
Yağmur, sis ve kar yağışı dönemlerinde görüş mesafesi çok önemlidir, bu nedenle Ön cam, arka cam buz çözücü ve silecekler iyi durumda olmalıdır.Camda meydana gelen en ufak bir darbe bile, ani sıcaklık değişimlerinde çatlağa dönüşebilir. Bunun nasıl olduğunu öğrenmek için... pencerelerin donmasını önlemek Bir dizi pratik öneriniz var.
Donma sırasında ön cam sileceklerinin cama yapışmasını önlemek için, Birçok kişi park ederken onları açık bırakmayı öneriyor.Bir diğer pratik seçenek ise, lastiği camdan bir miktar ayrı tutacak küçük bir mantar veya destek sistemi yerleştirmektir; bu, sabah çalıştırıldığında kırılma riskini azaltır.
Çok etkili bir yöntem şudur: Geceleyin özel bir ön cam örtüsü veya koruyucu kullanın.Bu sayede sabah geldiğinizde sadece kapağı çıkarmanız yeterli olacak ve don ve buzlanmanın büyük bir kısmından kurtulmuş olacaksınız. Buzları eritmek için asla kaynar su kullanmayın, çünkü sıcaklık farkı camı anında çatlatabilir. Ayrıca, ön cam yıkama sıvısı deposunu talimatlara uygun ürünlerle doldurun. Camların buğulanmasını önlemenin en iyi yolları.
Fırçalar ayrıca soğuk, güneş ve yoğun kullanım nedeniyle de eskir. Eğer temizlenmemiş alanlar bırakırlarsa, gürültü yaparlar veya camın üzerinde "zıplarlar".Değiştirme zamanı geldi. Aşınmış lastikler, şiddetli yağmur veya karda görüş mesafesini önemli ölçüde azaltır; bu da kışın isteyeceğiniz en son şeydir.
Ayrıca, tavsiye edilir Ön cam yıkama sıvısı deposunu, antifriz içeren özel bir sıvıyla doldurun.Sadece su kullanmayın, çünkü su sistemin içinde donabilir, tıkanmaya veya hatta pompaya zarar verebilir. Ayrıca, buz çözme ve buzu hızlı bir şekilde giderme konusunda büyük fayda sağlayan arka cam buz çözücüsünün durumunu da kontrol edin.
8. Aydınlatma ve klima sistemleri
Soğuk aylarda Günler kısalıyor ve gece veya yetersiz ışık koşullarında araç kullanmaya daha çok zaman ayrılıyor.Sis, şiddetli yağmur ve kar, hem sizin hem de diğer sürücülerin görüş mesafesini azaltır; bu nedenle aydınlatma sisteminizin kusursuz çalışması gerekir.
Önerilir Tüm araç ışıklarını kontrol edin.Kısa farlar, uzun farlar, sinyaller, fren lambaları, geri vites lambaları, ön ve arka sis lambaları. Yanmış ampulleri değiştirin, farları çamur ve tuzdan arındırmak için sık sık temizleyin ve diğer sürücüleri kamaştırmamak veya yetersiz aydınlatma sağlamak için farların doğru şekilde ayarlandığından emin olun.
Öte yandan, klima sadece konfor için değildir. İyi çalışan bir ısıtma ve klima sistemi, camların buğulanmasını ve buzlanmasını önlemeye yardımcı olur. Çok daha hızlı, aynı zamanda net bir görüş sağlarken. Olası arızalar ve bunların önlenmesiyle ilgili olarak, aşağıdaki bilgileri inceleyin. klima ve ısıtma arızaları.
Kalorifer peteğini ve soğutma sistemini kontrol etmelisiniz. Engelleyici veya kir birikintisi içermezler.Bazı durumlarda, özel kireç çözücü ürünlerle temizlik, kaybedilen performansı geri kazandırabilir. Bu sistemin bakımı yapılmazsa, radyatör arızası oldukça maliyetli olabilir.
9. Soğuk çalıştırmalar: En kötü günlerde motorunuza nasıl bakmalısınız?
Anahtarı çevirdikten veya çalıştırma düğmesine bastıktan sonraki ilk birkaç saniye şöyledir: Mekanikçilerin en çok acı çektiği anÖzellikle kışın ortasında. Yağ soğuk ve koyu kıvamlıdır, metal parçalar sıcaklık nedeniyle büzülür ve akü, marş motorunu çalıştırmak için tam kapasiteyle çalışır. Güvenli ve verimli bir çalıştırma için, nasıl yapılacağına bakın. Kışın aracınızı hasar vermeden çalıştırın..
En tavsiye edilen Motoru çalıştırdıktan hemen sonra gaz vermekten kaçının.Motoru bir ila üç dakika rölantide çalıştırın; bu süre yağın dolaşması ve sıvıların minimum sıcaklığa ulaşması için yeterlidir. Ardından, ilk birkaç blokta ani hızlanma veya gaz pedalına sonuna kadar basma yapmadan, yavaşça sürüşe başlayın.
Ayrıca çok yardımcı oluyor Hava ve yakıt filtrelerinin iyi durumda olduğundan emin olun.Kirli bir hava filtresi oksijen alımını kısıtlar ve yanmayı bozar; tıkalı bir yakıt filtresi ise sarsıntılara neden olabilir ve çalıştırmayı zorlaştırabilir. Kış bakımınızın bir parçası olarak bunların kontrolünü de yapmak iyi bir alışkanlıktır.
Otomatik start-stop (durdurma-durdurma) sistemine sahip araçlarda, Akü ve marş motoruna olan talepler daha da artıyor.Şehir içinde sık sık kısa mesafeli yolculuklar yapıyorsanız ve trafik ışıklarında sürekli duruyorsanız, aşınma ve yıpranma daha da artar; bu nedenle önleyici bakım bu durumlarda özellikle önemlidir.
10. Kış acil durum kiti ve aksesuarları
Kış aylarında araç bakımının önemli bir parçası şunları içerir: Beklenmedik olaylar için uygun ekipmanı yanınızda getirin.Basit bir kış kiti, kar fırtınasına, şiddetli soğuğa veya trafik sıkışıklığına yakalandığınızda sizi birden fazla zor durumdan kurtarabilir.
Bu set şunları içermelidir: buz için özel olarak tasarlanmış bir kazıyıcı ve yumuşak kıllı bir fırça Karı camları çizmeden temizlemek için. Ayrıca, gece donmasını azaltacak bir güneşlik veya ön cama koruyucu örtü ekleyin ve sık sık kar yağan bölgelerde araç kullanıyorsanız iyi kar zincirleri veya kumaş örtüler kullanın.
Otomobil aksesuarlarına ek olarak, tavsiye edilir. Yanınızda battaniye, sıcak kıyafetler, eldiven ve şapka getirin. Kış ortasında uzun yolculuklara çıkıyorsanız, yanınıza iyi pilleri olan bir el feneri, biraz su, bozulmayan yiyecekler, küçük bir ilk yardım çantası ve elbette tamamen şarj edilmiş bir cep telefonu ve mümkünse bir araç şarj cihazı alın.
Zorlu iklim koşullarında çok faydalı olan diğer eşyalar şunlardır: Küçük katlanır bir kürek, bir takım akü kelepçesi ve biraz yedek antifriz.Bunlar neredeyse hiç yer kaplamayan ve arabanızı kardan çıkarmanız, başka bir araç yardımıyla çalıştırmanız veya kritik bir anda yakıt deposunu doldurmanız gerektiğinde büyük fark yaratabilecek nesnelerdir.
Tüm bunları göz önünde bulundurarak, Arabanızı kışa hazırlamak, basit bakımdan çok daha fazlasını gerektirir.Bu, gönül rahatlığı sağlamanın, pahalı arıza durumlarından kaçınmanın ve kötü hava koşullarında yoldaki riskleri azaltmanın bir yoludur. Aküyü, lastikleri, fren sistemini, yağı, antifrizi, görüş mesafesini, farları kontrol ederseniz ve iyi bir acil durum kiti taşırsanız, aracınız soğuk, yağmur, buz ve karla başa çıkmaya hazır olurken siz de yolculuğun tadını çıkarmaya odaklanabilirsiniz.
