Mazda, Avrupa pazarında hala varlığını sürdüren az sayıdaki roadster modelinden birini güncelledi. MX-5, yenilenmiş bir model yelpazesi ve Yakudo adı verilen özel bir versiyonun yanı sıra daha sade bir mekanik konfigürasyonla geliyor. İspanya'da, açılır tavanlı veya katlanabilir fastback gövde stiliyle tercih edilebilen Japon firma, gelecekteki bir NE ve hatta olası bir elektrikli versiyon hakkındaki konuşmalar devam ederken, emektar bir modele olan ilgiyi canlı tutmayı amaçlıyor.
Güncelleme sadece donanım seviyelerini değiştirmekle sınırlı değil. 2.0 litrelik 184 beygir gücündeki motor artık yok ve model yelpazesinde tek bir atmosferik benzinli motor kalıyor. Bu karar, bazı versiyonlarda daha sportif bir düzenleme ve yeni ekipman özellikleriyle birlikte geliyor. Yayınlanan raporlar, modelin arkadan çekişli ve manuel şanzımanlı yapısını koruyacağını belirtiyor.
Ürün yelpazesinin kaplamaları ve ekipmanları
Model yelpazesi Prime-Line, Exclusive-Line, Kazari, Homura ve Yakudo donanım seviyelerine ayrılmıştır . Giriş seviyesi donanım paketinde ön ve yan hava yastıkları, 16 inç alaşım jantlar, LED farlar, LED gündüz sürüş farları, LED arka lambalar, otomatik farlar ve yağmur sensörü bulunmaktadır. Ayrıca elektrikli ve ısıtmalı yan aynalar, 8,8 inç dokunmatik ekran, navigasyon, Android Auto ve Apple CarPlay uyumluluğu, klima, elektrikli camlar, uzaktan kumandalı merkezi kilit ve kumaş döşeme de eklenmiştir.
Prime-Line donanım seviyesi, yüksekliği ve derinliği ayarlanabilir deri çok fonksiyonlu direksiyon simidi, hız sabitleyici, hız sınırlayıcı ve akıllı hız asistanı ekler . Ayrıca arka park sensörleri, sürücü yorgunluk algılama sistemi, trafik işareti tanıma, yokuş kalkış desteği, yaya algılama özellikli ön şehir içi frenleme sistemi, şerit değiştirme uyarısı, lastik basıncı izleme sistemi ve eCall acil çağrı sistemi de içerir.
Exclusive -Line donanım paketi, Akıllı Tam LED farlar , Eve Giriş ve Çıkış fonksiyonu, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, otomatik klima kontrolü, akıllı anahtarsız giriş, delikli deri döşeme, ısıtmalı ön koltuklar ve arka trafik dedektörlü gelişmiş kör nokta kontrolü özelliklerini ekler.
Bunun üzerinde, RF kasa stili için piyano siyahı renkte açılır kapanır sert tavan ve bej deri döşeme ekleyen Kazari modeli yer alıyor . Homura modelinde ise değişiklikler daha sportif bir yaklaşıma yönelik: virajlarda gövde desteğini iyileştirmek için tasarlanmış ısıtmalı Recaro koltuklar, Bilstein süspansiyon ve denge çubuğu. Dinamik performansla ilgili bilgilerde ayrıca Bilstein amortisörler, güçlendirilmiş ön denge çubuğu, Brembo frenler ve daha sportif versiyonlarda 16 inç RAYS jantlar da belirtiliyor.
Yakudo özel sürümü , Homura donanım seviyesini temel alıyor ve yalnızca açılır tavanlı versiyonda bulunuyor. Bu sürümde gri açılır tavan, gri dikişli süet orta konsol, benzersiz amblemli aydınlatmalı paspaslar, gümüş anahtar kılıfı, gümüş Brembo fren kaliperleri, Alcantara döşeme ve gövde rengini süet ve gri dikişle birleştiren iç kapı panelleri yer alıyor.
Mekanik: daha az seçenek, aynı öz
Kaputun altında, yalnızca atmosferik emişli 1.5 litrelik Skyactiv-G motor bulunuyor ve bu motor 136 beygir güç ve 155 Nm tork üretiyor . Bu motor, önceki versiyonlara kıyasla biraz daha fazla güç ve tork sunuyor, ancak daha güçlü alternatifi sunmuyor. Altı vitesli manuel şanzıman seçeneği mevcut ve güç, modelin ayırt edici özelliği olan arka aksa aktarılıyor.
Yakıt tüketimi açısından Mazda, WLTP döngüsüne göre 100 kilometrede 6,1 litre ve 139 g/km CO2 emisyonu iddiasında bulunuyor . Elektrikli olmadığı için araç, DGT'nin C çevre etiketini koruyor. Bu rakamlar, bir benzinli roadster ile tutarlı olsa da, hibrit veya elektrikli bir yaklaşım için öne çıkmıyor.
İspanya'da fiyatlar ve bulunabilirlik
Marka, Eylül 2026'dan itibaren geçerli olmak üzere ve herhangi bir indirim veya promosyon içermeden İspanya pazarı için fiyatları zaten açıkladı. Başlangıç fiyatı 33.500 € olup , bu rakam MX-5'i üstü açık spor otomobil pazarında benzersiz bir segmente yerleştiriyor.
Modelin teknik özellikler sayfasında fiyat aralığına bakılabilir ve verilen bilgilere göre, resmi bayilik tekliflerini karşılaştıran web siteleri de mevcuttur. Bu tür aramalarda ortalama olarak 4.000 €'yu aşan tasarruf sağlandığı belirtilmektedir , ancak satın alma işlemini tamamlamadan önce koşulları ve stok durumunu kontrol etmek tavsiye edilir.
Bu güncellemeyle Mazda, MX-5'i daha odaklı bir seçenek yelpazesi, kendine özgü Yakudo versiyonu ve boyutuna göre kapsamlı kalan donanımıyla canlı tutuyor. 1.5 litrelik 136 beygir gücündeki motoru, arka tekerlekten çekiş sistemi ve manuel şanzımanı karakterini tanımlarken, İspanya'daki giriş seviyesi fiyatı ve C çevre derecelendirmesi de temel pratik avantajlarını vurguluyor.
