Nissan Micra 350SR, ikonik orijinal prototipe duyulan saygıyı modern çağın talepleriyle harmanlayan kapsamlı bir yeniden tasarımla 23. yıl dönümünü kutlarken bir kez daha dikkatleri üzerine çekiyor. İlk olarak 2002 yılında kentsel kompakt otomobilin dönüştürücü potansiyelini sergilemek amacıyla tasarlanan bu model, K12 platformunda şimdiye kadar hayal edilen en uç önerilerden birini temsil ediyor.
Bu güncelleme , yeni elektrikli Micra'nın yakında piyasaya sürülmesiyle aynı zamana denk geliyor ve Nissan'ın elektrifikasyona geçiş sürecinde bile sportif modellere olan tutkuyu canlı tutma konusundaki çok yönlülüğünü sergiliyor. Muhteşem 350SR, Londra merkezli Japon üreticinin en yeni modellerinin arkasındaki aynı ekip olan Nissan Design Europe tarafından yapılan bir restomod sayesinde yeniden ön plana çıkıyor.
Yeniden düzenlenmiş estetik: Geleceğe saygı, geçmişe saygı…
Nissan Design Europe'un çalışmaları mekanik unsurlarla sınırlı kalmadı. Yeni nesil Micra'nın tasarımından ilham alan ve markanın tarihi ile geleceği arasındaki bağlantıyı simgeleyen bu restomod , yarım daire şeklindeki gündüz farlarına sahip LED farlar sunuyor . Ayrıca, gövde "sıvı gümüş" renginde iki tonlu bir kaplamaya sahip olup, mavi ve parlak siyah detaylarla süslenmiştir . 18 inçlik dövme RAYS jantlar ve yeni "=III 23" grafikleri ise markanın şanslı sayısına (Japonca'da 2 = "ni", 3 = "san") bir gönderme olarak öne çıkıyor.
İç mekanda, spor koltuklar ve son teknoloji ürünü emniyet kemerleriyle yarış atmosferi korunmuş. Ancak, Apple CarPlay ve Android Auto ile uyumlu bilgi-eğlence sisteminin kontrolünü sağlayan 9 inçlik dokunmatik ekranlı multimedya ekranının eklenmesiyle modern konforlara da yer verilmiş.
Yarışma laboratuvarından kült bir restorana…
Micra 350SR, 90'lı yıllarda İngiliz Binek Otomobil Şampiyonası'nda Nissan'ın en büyük başarılarından sorumlu olan RML Grubu'nun atölyelerinde doğdu. Amacı, K12 platformunun en zorlu mekanik zorluklara uyum sağlama yeteneğini göstermekti. Kompakt dış görünümünün altında, en büyük sürpriz, Nissan Murano'dan alınan orta kısma yerleştirilmiş 35 litrelik V6 'VQ3.5DE' motorudur ; bu motor, 350Z egzoz manifoldları, NISMO eksantrik milleri ve emme sistemi ile birlikte revize edilmiş bir ECU ile tamamlanmıştır. Bu paketin tamamı , sadece 1.200 kg ağırlığındaki bir otomobilde arka tekerlekten çekişli bir şanzımanla yönetilen 300 beygir gücü üretiyor.
Üretim planı olmayan, benzersiz bir prototip…
Birçok otomobil tutkununun beklediğinin aksine, Nissan Micra 350SR özel bir prototip olarak kalmaya devam ediyor ve şimdilik seri üretime geçirilmesi planlanmıyor. Varlığı, markanın daha asi geçmişini yeniden yorumlama yeteneğini sergiliyor ve sportif mirası ile Nissan'ın yakında piyasaya süreceği elektrikli modeller arasında bir süreklilik mesajı veriyor.
Yenilenen Micra 350SR , İngiltere'deki Millbrook Test Pisti'nde düzenlenen SMMT Test Günü'nde resmen tanıtıldı ; bu pist, efsanenin yirmi yıldan uzun bir süre önce doğduğu yerle aynı.
Nissan Micra 350SR'nin öyküsü, otomotiv endüstrisindeki yaratıcılığa ve radikal yeniliğe bir övgüdür. Orta kısma yerleştirilmiş V6 motoru, güncellenmiş tasarımı ve son teknoloji ürünü özellikleriyle , Japon markasının bugüne kadar ürettiği en şaşırtıcı kompakt otomobillerden biri olarak konumunu sağlamlaştırıyor.
Kaynak – Nissan
Resimler | Nissan
