En çok satan SUV Porsche İlk tamamen elektrikli versiyonuyla yeni bir aşamaya giriyor. Yeni Porsche Cayenne Elektrikli Markanın Avrupa'da ve özellikle İspanya pazarında sunduğu seçim esnekliğini koruyarak, içten yanmalı ve plug-in hibrit versiyonlarıyla bir arada bulunacak.
birleştiren bir yaklaşımla yüksek performans, günlük kullanım ve son teknolojiModel, Avrupa seyahat alışkanlıklarına uygun bir şarj sistemi ve iki farklı versiyonla piyasaya sürülüyor. İspanya'da siparişler başladı ve Porsche Ibérica, ilk teslimatların 2026'da gerçekleşmesi beklenen resmi fiyatlandırmayı yayınladı.
Tasarım ve aerodinamik: Porsche kimliği, daha yüksek verimlilik…
Model, daha rafine bir dille açıkça görülen özellikler sergiliyor: alçak kaput, çok ince Matrix LED farlar ve karakteristik aşağı eğimli uçuş çizgisi. Yan tarafta çerçevesiz kapılar ve iki tonlu koşu tahtaları, arka kısımda ise 3D ışık şeridi Porsche yazısı arkadan aydınlatmalı. 0,25 CSegmentinin en aerodinamik SUV'ları arasında yer alıyor.
El Porsche Aktif Aerodinamik (PAA) Aktif ön deflektörler, adaptif tavan spoyleri ve Turbo'da, aktif arka aeroblade'ler hava akışını optimize eden ve yüksek hızlarda menzili artıran bir teknoloji. Araziye çıkanlar için, yol dışı paketi Ön uç geometrisini değiştirir ve yaklaşma açısını iyileştirir. Turbo, öne çıkan çok sayıda renk detayına sahiptir. Turbonit, aralıktaki konumunu vurguluyor.
Porsche Cayenne Electric’in boyutları, alanı ve kullanım kolaylığı…
Yeni elektrikli Cayenne'in ölçüleri 4,98 metre uzunluk, 1,98 metre genişlik ve 1,67 metre yükseklikKendi adına, dingil mesafesi 1,5 km/s'ye kadar ulaşıyor 3,02 metrolarSavaş yakınlarda yoğunlaşıyor 13 cm yanma modeline kıyasla, bu da şu anlama gelir: daha fazla bacak mesafesi İkinci sırada yer alan koltuklar ve yolculuklarda üstün konfor.
Gövde arasında teklifler sunar 781 ve 1.588 litre yapılandırmaya göre, eklenenler 90 Litros Ön kaputun altında. Donanıma bağlı olarak çekme kapasitesi 3,5 tona kadar, aile veya eğlence profilleri için kullanışlılığını artırıyor.
İç mekan ve bağlantı: Fiziksel kontrole sahip dijital lüks…
Sürücü koltuğu ilk kez tanıtıldı Akış EkranıOrta konsola entegre edilen kavisli OLED panel, dijital gösterge panelini tamamlıyor. 14,25 inç OLED ve 14,9 inç yolcu ekranıPorsche'da şimdiye kadar görülen en büyük sergileme alanını oluşturuyor. İlk kez, Artırılmış gerçeklik baş üstü ekranı yaklaşık on metre ileriye 87 inçlik bir mesafeye eşdeğer bilgi yansıtıyor.
Dijital dağıtıma rağmen Porsche, fiziksel kontroller iklimlendirme ve ses kontrolü gibi sık kullanılan işlevler için. Yeni Porsche Dijital Etkileşim Widget'lar aracılığıyla kısayollar sağlar, ekran estetiğinin özelleştirilmesine olanak tanır ve destekler üçüncü taraf uygulamaların entegrasyonuVoice Pilot sesli asistanı karmaşık istekleri anlar ve Porsche Dijital AnahtarCep telefonu veya akıllı saat anahtar görevi görüyor ve yedi kullanıcıya kadar paylaşılabiliyor.
Konfor, şu şekilde artırılır: ortam modları aydınlatmayı, sesi, duruşu ve iklim kontrolünü ayarlayan bir opaklık kontrollü panoramik tavan sıvı kristal ve bir kesitsel ısıtma Ayrıca kolçaklar ve kapı panelleri gibi çeşitli temas yüzeylerini de yumuşatacaktır.
Özellikler ve menzil: Sportif dokunuşlu iki versiyon…
Aile şu şekilde başlar: iki seviyeCayenne Electric ve Cayenne Turbo Electric. Her ikisi de elektronik olarak yönetilen dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. ePTM (Porsche Çekiş Yönetimi) ve PASM özellikli hava süspansiyonu standart olarak sunularak konfor ve tepkisellik arasındaki denge ön planda tutuluyor. Cayenne Turbo Elektrikli Launch Control ile 1.156 beygir gücüne (850 kW) ve 1.500 Nm torka ulaşıyor ve 0-100 km/s 2,5 sn0-200 km/s hızlanması 7,4 saniye ve azami hızı 260 km/s.
Normal sürüş koşullarında, 857 CVPush-to-Pass fonksiyonu ise 10 saniyeliğine 176 beygir gücü (130 kW) ekler. Bu versiyonda ayrıca, yüksek güç çıkışlarını verimli bir şekilde sürdürmek için arka motorda doğrudan yağ soğutması da bulunur. Giriş seviyesi varyantı, Cayenne Elektrikli, normal kullanımda 408 beygir gücü sağlıyor ve 442 CV Launch Control ile 0'dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede ulaşıyor ve 230 km/s hıza ulaşabiliyor.
Her iki durumda da enerji geri kazanımı olağanüstüdür; 600 kW'a kadar rejeneratif güç Bu, sürtünme frenlerine başvurmadan günlük frenleme durumlarının yaklaşık %97'sini kapsamasını sağlar. Performansı hassas bir şekilde ayarlamak için, PTV Plus (kendinden kilitli arka diferansiyel) Turbo'da standarttır, ancak arka aksta direksiyon ve aktif sistem Porsche Aktif Sürüş Opsiyonel olarak sunuluyor. Turbo'ya fren sistemi de eklenebiliyor. PCCB (seramik) Ağır hizmet tipi kullanıma uygundur.
Pil, otonomi ve şarj: 800 V ve çok rekabetçi zamanlar…
Kalp bir pildir 113 kWh Avrupa iklimlerinde hassas termal yönetim için yeni geliştirilen çift taraflı soğutmalı akü. Cayenne Electric, bu sayede homologasyona kavuşuyor. 642 km'ye kadar WLTP ve Turbo 623 km'ye kadar WLTPBu rakamlar, modeli en yüksek menzile sahip yüksek performanslı SUV'lar arasına yerleştiriyor. 800 volt, DC yükü ulaşır 390 kW'a kadardokunabilmek 400 kW çok uygun koşullar altında.
Porsche bir duyuruda bulundu 16 dakikadan kısa sürede %10-80 ve her zaman yüksek güçlü şarj noktalarında ve batarya optimum menzildeyken, 10 dakikada yaklaşık 325 km (Cayenne) veya 315 km (Turbo) menzil ekleme imkanı. Cayenne Electric, yeni bir özellik olarak, özel bir şarj platformuna park edildiğinde şarj işlemini otomatik olarak başlatan kablosuz bir sistem olan 11 kW'a kadar isteğe bağlı endüktif şarjı destekliyor. Marka ayrıca, kararlı yük profiliBöylece zirveler seans boyunca daha tutarlı bir şekilde sürdürülebilecek.
800V yapıya ek olarak 113 kWh batarya yapısal işlevleri bütünleştirir ve yüksek enerji yoğunluklu modüller ve hücreler kullanır. Soğutma iki tarafta da Yüksek şarj gücünü sürdürmek ve yolda kesintisiz güç sağlamak için akünün kapasitesini artırır. Marka, rota, trafik veya sürüş tarzına göre ihtiyaçları öngören ve aküyü optimum performansa hazırlayan öngörülü bir termal yönetim sistemini öne çıkarır. performans, kullanım ömrü ve şarj hızı her duraktan önce.
Kişiselleştirme ve özelleştirilmiş programlar…
Katalog şunları içerir: on üç dış renk, dokuz tekerlekli tasarımlar (20 ila 22 inç) ve on iki iç kombinasyon...çeşitli ambiyans paketleri ve dekoratif detaylara ek olarak. Porsche'ye Özel ÜretimPaint to Sample ve Sonderwunsch ile kişiselleştirmeyi neredeyse el yapımı bir seviyeye taşımak mümkün. Hatta Porsche Tasarım kronografı araca uyacak şekilde yapılandırılmıştır.
İspanya'daki fiyatlar ve bulunabilirlik…
Cayenne Electric siparişleri İspanya'da alınmaya başlandı ve ilk teslimatların 2020'de yapılması bekleniyor. 2026 başlarıPorsche, şu versiyonları pazarlamaya devam edecek: yanmalı ve plug-in hibritler Önümüzdeki on yılda Avrupa'daki ürün yelpazesinin esnekliğini güçlendireceğiz.
- Cayenne Elektrikli: 108.296 Euro
- Cayenne Turbo Elektrikli: 169.124 Euro
Bu yaklaşımla Cayenne Electric, Süper otomobil performansı, rekabetçi menzil ve hızlı şarj ekosistemiBüyük bir SUV'un pratikliğini koruyan ve kapsamlı kişiselleştirme seçenekleri sunan bu araç, hızlı şarj süreleri, uzun mesafe konforu ve her müşterinin ihtiyaçlarına en uygun çözümü seçmesine olanak tanıyan güç aktarma organı seçenekleri sayesinde İspanya ve Avrupa pazarlarına oldukça uygundur.
Kaynak - Porsche
Resimler | Porsche
