Renault, Asya'daki en çok satan modellerinden birine yenileme yaptı. Bu, çekici tasarımı ve mükemmel fiyat/performans oranıyla Hindistan'daki müşterileri büyüleyen kompakt SUV Kiger. Bu nedenle, başarısı göz önüne alındığında, Kiger'in tasarım güncellemeleri, daha fazla özellik ve geliştirilmiş güvenlik alması bekleniyordu. Bu yenilemede, Hindistan'da üretilen model , Kwid ve Triber ile paylaştığı teknik altyapıyı korurken, uygun fiyatlı ve rekabetçi bir seçenek olarak kalmayı hedefliyor .
Gerçekten de Renault Kiger, teknik bileşenlerini (platform, motorlar, güvenlik özellikleri ve diğer unsurlar) Kwid ve Triber ile paylaşan bir model. Bu üç model birlikte, Renault'nun bu Asya ülkelerindeki satışlarının büyük bir bölümünü oluşturuyor. Ve sadece bu da değil, bu modeller Latin Amerika'da da önemli satış rakamlarına ulaşıyor. Size tüm sırlarını anlatacağız, ancak en önemlisi, şimdilik, tıpkı daha önce olduğu gibi, Avrupa'da satılmayacak olması...
Yenilenen Renault Kiger’in dış tasarımı ve boyutları…
Hindistan versiyonunda yapılan makyaj, daha temiz bir ızgara , yeniden tasarlanmış aydınlatma imzası ve güncellenmiş tamponlarla yenilenmiş bir ön kısım sunuyor . Dahası, evrimi sadece dış görünümle sınırlı değil; iç mekanda da işçilik ve malzeme kalitesi ile sürücü destek sistemleriyle bağlantı konusunda iyileştirmeler yapılıyor. Tüm model yelpazesinde standart güvenlik de geliştirilmiş hava yastıkları ve aktif güvenlik özellikleriyle artırıldı.
Renk seçeneklerine artık yeni Vaha Sarısı ve Gölge Grisi tonları da eklenmiş olup , daha üst donanım seviyelerinde kontrast oluşturan siyah veya gümüş tavan seçeneği de sunulmaktadır. Araç 3,99 metre uzunluğunda, 1,75 metre genişliğinde ve 1,60 metre yüksekliğinde olup , dingil mesafesi 2,50 metredir. Bagaj 405 litre yükleme alanı sunarken , yerden yüksekliği 20,5 santimetreye ulaşmaktadır.
Kabin, bağlantı, güvenlik ve sürüş asistanları…
İç mekanda genel tasarım aynı kalırken, iki tonlu bir gösterge paneli ve kontrast dikişler eklenmiştir. En üst düzey versiyonlar, sentetik deri döşemeli havalandırmalı ön koltuklar, kablosuz telefon şarj cihazı ve dijital ayarlı bir ses sistemi ile donatılabilir.
En önemli iyileştirmelerden biri güvenlik ekipmanlarında yaşandı. Artık tüm model yelpazesi standart olarak altı hava yastığı , Elektronik Denge Kontrolü (ESC), Yokuş Kalkış Desteği ve ISOFIX çocuk koltuğu bağlantı noktalarını içeriyor. Paket, lastik basıncı izleme sistemi, dinamik kılavuz çizgili Multiview kamera ve park sensörleriyle tamamlanıyor.
Motorlar ve tüketim…
Motor seçenekleri, iki adet 1.0 litrelik, üç silindirli benzinli motorla değişmeden kalıyor. Atmosferik versiyon 72 beygir güç ve 96 Nm tork üretiyor ve beş vitesli manuel veya AMT otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Bunun üzerinde, 1.0 Turbo motor 100 beygir güç ve 160 Nm tork üretiyor ve beş vitesli manuel şanzımanla veya CVT otomatik şanzımanla 152 Nm tork sunuyor.
Renault, düşük yakıt tüketimini vurguluyor. Atmosferik motorlu versiyonlar 100 kilometrede yaklaşık 5,05 litre , turboşarjlı versiyonlar ise 100 kilometrede 4,93 litre yakıt tüketiyor. Platform olarak ise bu model, Renault-Nissan-Mitsubishi İttifakı'nın Renault Kwid ve Triber ile Nissan Magnite ile paylaşılan CMF-A platformunu temel alıyor .
Latin Amerika'ya gelecek mi? Menzil, fiyatlar ve rekabet...
Konumlandırması ve fiyatlandırması göz önüne alındığında, Mercosur'a gelmesi pek olası görünmüyor . Latin Amerika pazarlarında bu boşluğu Kardian dolduracak ve bu hamle ancak Renault'nun Kwid ile Kardian arasına bir crossover konumlandırmaya karar vermesi durumunda mantıklı olurdu. Bazı medya kuruluşları, emektar Stepway'in yerini alma seçeneğini öne sürüyor , ancak şimdilik bu olasılık uzak görünüyor.
Bu makyajla Renault Kiger, mekanik sadeliği ve düşük yakıt tüketimi gibi erdemlerini kaybetmeden daha rafine bir dış görünüm, geliştirilmiş bağlantı özellikleri ve iyileştirilmiş bir güvenlik paketi kazanıyor . Bu güncelleme, Hindistan'daki rekabet gücünü korumak için tasarlandı ve stratejik değişiklikler olmadığı sürece Latin Amerika'da satılması beklenmiyor.
Rakipleri arasında Hyundai Venue, Kia Sonet, Suzuki Front ve Nissan Magnite yer alıyor. Latin Amerika'da bu modeller genellikle 20.000 ila 25.000 dolar arasında değişen fiyatlarla satılıyor , bu da Kiger'in kendi iç pazarı dışındaki konumunu sınırlıyor.
Kaynak – Renault
Resimler | Renault
