Yönetim Kurulu Koltuk y Cupra ha doğruladı Markus Haupt CEO olarak her iki markanın da derhal yürürlüğe girmesiyle. Pozisyonu elinde bulunduran yönetici, 1 Nisan'dan bu yana geçici olarak Wayne Griffiths'in ayrılmasının ardından, Yönetim Kurulu'nun açık desteğiyle liderliği devraldı. Dolayısıyla, bundan sonra her iki firma da, ilk bakışta Martorell merkezli şirkete yeni ve daha büyük bir ivme kazandıracak gibi görünen yeni bir gelecek yol haritasına sahip olacak...
Konsey Başkanlığından, Thomas Schafer Uluslararası deneyim ile üretim, lojistik ve planlamadaki ustalığın birleşiminin Haupt'u doğru profil haline getirdiğini vurguladı. elektrifikasyon stratejisini sağlamlaştırmak ve Cupra'nın sürdürülebilir büyümesini destekleyeceğiz. Haupt'un onayı ve her iki İspanyol şirketi için gelecek planları hakkında bildiğimiz her şeyi size anlatacağız. Planlarının meyve vermesini ve tam bir süreklilik olmasını umuyoruz...
Ne karar verildi ve neden şimdi Markus Haupt…
Onay, şirketin endüstriyel ve ticari yol haritasını hızlandırdığı bir zamanda geldi. Yürütme Kurulu'nun tam desteğiHaupt'un ara dönemde aldığı kararlarda sürekliliğin sağlanması ve yatırımlar, lansmanlar ve pazar ayarlamalarıyla geçen bir dönemde istikrar sağlanması hedefleniyor.
Volkswagen Grubu’nda Kariyer…
ile yirmi yıldan fazla Makus Haupt, Volkswagen Grubu'ndaki kariyerine 2001 yılında Seat'ta başladı ve lansmanı Audi Q3 Martorell'de. Daha sonra şu gibi yapım projelerine liderlik etti: Wolfsburg'daki A0 platformu ve başlangıcı T-Roc Palmela'da, başkanlığını yürütmenin yanı sıra volkswagen navarre ve tarihinde ilk kez üçüncü bir modeli piyasaya sürdüğü Landaben fabrikasının genel müdürlüğünü üstlendi. Son CEO görevine atanana kadar, aynı zamanda Üretim ve Lojistikten Sorumlu Başkan Yardımcısı Seat SA'nın şirketi, o pozisyondaki yeni çalışanın yakında iletişim kuracağım.
Seat ve Cupra’nın elektrifikasyonu ve endüstriyel dönüşümü…
Haupt, 2022'den beri bir pilot uygulama gerçekleştiriyor derin dönüşüm bir yatırımı da içerir Euro 3.000 milyonlarca için Martorell'in elektrifikasyonuBu strateji kapsamında Seat SA, şu projeyi koordine ediyor: kentsel elektrikli arabalar Core marka grubundan: İki fabrikada birleştirilecek üç markaya ait dört model.
Bu programın ilk sürümü şu tarihte yayınlanacak: Cupra RavalKentsel elektrikli mobilite alanında yeni bir aşamayı başlatmaya çağrılan küresel sunum Mart 2026'da planlandıEndüstriyel plan, elektrik piyasasının ivme kazanmasıyla birlikte hacmin ölçeklendirilmesi ve maliyetlerin düşürülmesi için zemin hazırlıyor.
Büyüme için kaldıraç olarak Cupra…
Haupt, Cupra'nın açıkça büyüyen iş kolunda dümeni devraldı. Marka, Ocak ve Ağustos 2025 arasında 216.000 araçlarda yardımcı olur. % 36 daha geçen yılın aynı dönemine göre daha fazla ve şimdiden aşmış durumda Toplamda 950.000 adet otomobil satıldı dünya çapında, bir milyona çok yakın. Aralık (ile) birleştirildi yedi model) ve firma genişlemek için çalışıyor yeni yüksek potansiyelli pazarlar, özellikle odaklanarak Orta.
Seat markası, yeni bir gelişme olmasa da stratejik önemini koruyor…
Cupra büyüme ve karlılık odaklı olsa da marka Koltuk bir sütun olarak kalıyor Şirketin stratejisinde, yanmalı ve hibritlerdeki konumunu güçlendirmek ve hazırlamak amaçlanıyor ürün güncellemeleri ilgili, yeni yinelemeler gibi İbiza ve Arona.
Zorluklar: marjlar, düzenlemeler ve talep…
Ortam zorlu olmaya devam ediyor. Şirket, zorlu bir durumla karşı karşıya. marjlara baskı Özellikle Çin'de üretilen araçlara uygulanan rekabet ve tarifeler, CUPRA Tavascan %20,7 ek ücretle. Yılın ilk yarısında, işletme karı sözleşmesi 38 milyon avroya kadar (yaklaşık %91 daha az), geliri 7.598 millones (-2%).
Bu durum göz önüne alındığında coğrafi öncelikler ayarlandı: giriş Amerika ertelendi ve alternatifler güçlendiriliyor, örneğin Orta, ilerleme kaydedilirken elektrifikasyona geçiş Talebin gerçek hızına pragmatik bir bakış açısıyla yaklaşarak, ticari konumunu iyileştirmek için önümüzdeki yol haritası şu şekildedir...
- hızlandırmak Kentsel elektrikli otomobil ailesinin endüstriyelleşmesi ve CUPRA Raval'ın piyasaya sürülmesi.
- CUPRA'yı artırın Hacim ve karlılıkta, yüksek potansiyelli pazarlara açılımla.
- SEAT'ı canlandırın yanmalı ve hibritlerde, özellikle de temel modellerinde.
- Bayrak yarışını tamamla Üretim ve Lojistik Başkan Yardımcılığı'nda.
Yeni CEO’dan mesajlar…
Haupt bunu şöyle tanımladı:bir ayrıcalık» Şirketi bu değişim aşamasında yönlendirdi ve «zorluklar gelecek", ancak bir" ile başarıya ulaşacağından eminpaylaşılan vizyon», dönüşüme ve uyumlu bir ekibe bağlılık. Yönetim Kurulu'ndan Thomas Schäfer, üretim ve planlama konusunda bilgi onu bu yeni aşama için ideal kişi yapıyor.
Bir karışımla yerel kökler ve küresel vizyonHaupt'un kariyeri (Martorell'den Wolfsburg, Palmela ve Landaben'e kadar) onu Seat ve Cupra'nın başına yerleştiriyor her iki firmanın da geleceğini tanımlayın Teknolojik dönüşümün ortasında, oldukça rekabetçi bir sektörde.
Markus Haupt'un CEO olarak onaylanması, bir stratejinin sürekliliğini pekiştiriyor endüstriyel yatırım, uluslararası genişleme ve elektrik piyasasına gerçekçi bir yaklaşım, Cupra çekişi ve Seat SA'nın orta vadede şirket olarak büyümesini sürdürebilmesi için Seat'ın tarihi ağırlığı.
Resimler | Koltuk – Cupra
