Arasındaki ilişki Skoda ve bisiklet dünyası Bu yıl, Skoda L&K 130, benzersiz bir araç Mükemmel KombiBu yaratım, daha fazla mantık içermeyen basit bir tasarım çalışmasıyla sınırlı değildir, ancak bir haraç temsil eder Markanın bisiklet üretmeye başlamasından, motosikletlere ve son olarak otomobillere geçmesinden bu yana 130 yıl geçti. O zamandan beri, tüm Volkswagen Grubu'ndaki en ölçülü ve mantıklı marka oldu.
Skoda Meslek Yüksekokulu'ndan 28 öğrencinin çalışmasının sonucuL&K 130 sıradan bir teklif değil. Öğrencileri tarafından üretilen onuncu öğrenci arabası. Çek üreticide zaten bir gelenek olan ve bir Superb'in bu tür bir projenin temeli olarak hizmet ettiği ilk seferi işaret eden bir konsept. Ayrıca programdaki plug-in hibrit PHEV güç aktarma organına sahip ilk model. Ve en ilginç olanı, birkaç bisiklete sığabilen bir kargo yatağına sahip olması. Tüm bunlara dikkat edin...
Skoda Superb’de radikal bir dönüşüm…
Bilinene dönüştürmek Skoda Superb Combi, profesyonel bisikletçiliğin ihtiyaçlarına göre tasarlanmış bir pikap kamyonettir.Öğrenciler birkaç önemli yapısal değişiklik yaptı. C sütunlarının arkasındaki çatı kaldırıldı, gövde hatları güçlendirildi ve tavan rayları kısaltıldı. Arka taraf, yeni bir arka pencere ve yolcu bölmesi ile açık kargo alanı arasında görünür bir ayrım da dahil olmak üzere tamamen yeniden tasarlandı.
El yıldız detayı Bu, özel raylarda iki bisiklete kadar rahatça taşımanıza olanak tanıyan, elektrikle uzatılabilen kargo platformudur. Geri çekildiğinde, bisikletleri 35 dereceye kadar eğerek tüm paketin aile arabasının orijinal boyutunu korumasını sağlar. Üçüncü bir tavan rafı, ekstra bir bisiklet taşımayı kolaylaştırır ve bir bisiklet gezisi sırasında ortaya çıkabilecek öngörülemeyen olaylara bir çözüm sunar.
Skoda L&K 130 için yenilikçi çözümler ve fonksiyonel tasarım…
En dikkat çekici yeniliklerden biri Bu, yarış sırasında bisikletçilerin geçişini engellememek için benzersiz bir sürgülü mekanizma içeren arka sağ kapıdır. Bu, destek ekibinin risk almadan hızlı müdahalesini kolaylaştırır, bu fikir yalnızca Tour de France ve Skoda'nın yıllardır iş birliği yaptığı diğer etkinlikler bağlamında tasarlanmıştır. İçeride, iç mekan tarihi renkleri birleştiriyor Kaputta, jantlarda ve direksiyonda yer alan orijinal Laurin & Klement logosundan esinlenerek kırmızı, beyaz, altın ve siyah renklerde üretildi.
Spor koltuklarda "130 Yıl" amblemi yer alıyor ve çoğu kaplamada geri dönüştürülebilir malzemeler kullanılmış. Özellikle dikkat çeken nokta, gerçek zamanlı yarış verilerini görüntülemek ve takım üyeleri arasındaki iletişimi kolaylaştırmak için ek ekranların yerleştirilmesi. Ayrıca büyük bir buzdolabı ve enerji barlarından ilk yardım malzemelerine kadar temel ihtiyaçlar için özel yapım 3D baskılı bölmeler de yer alıyor.
Hibrit güç aktarma organları ve ileri teknoloji…
Kaputun altında, Skoda L&K 130, plug-in hibrit sistemini koruyor Superb iV'nin. 1.5 hp 150 TSI motoru bir elektrik motoruyla birleştirerek toplam 204 hp güç elde ediyor. Yüksek kapasiteli 25,7 kWh batarya, aracın uzun testlerde destek aracı rolünü yerine getirmesi için yeterli elektrik menzili sağlıyor. Ancak dönüşüm ve ek ağırlık, bu rakamı üretim modeline kıyasla biraz sınırlayabilir.
Skoda L&K 130 bir gösteri otomobilinden çok daha fazlası…
Bu konsept otomobil, Skoda'nın geleneğini geleceğe yönelik bir vizyonla nasıl birleştirdiğini açıkça yansıtıyor. Tanıtımı, Skoda ile bisiklet dünyası arasındaki bağın bir kez daha belirginleşeceği Tour de France sırasında gerçekleşecek. Bu, spora ve inovasyona olan bağlılıklarını gösteriyor.
2.000 saatten fazla çalışma yatırımıyla, bu özel prototip Skoda'nın geleneği geleceğe yönelik bir vizyonla nasıl birleştirdiğini mükemmel bir şekilde özetliyor. Teknik detaylar, bisiklet testlerinde performans odaklı çözümler ve kurucular Laurin ve Klement'e sürekli bir selam, bir aracın DNA'sını oluşturuyor markanın bisiklet ve otomotiv mirasının sembolü.
Kaynak - Skoda
Resimler | Skoda'nın
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 150 - 265 beygir
- tüketim 0,4 - 7,9l/100km
- değerlendirme 4,7