El Volkswagen Grubu Zor bir çeyrek geçirdi. Alman holdingi piyasaya girdi ABD tarifelerinin etkisinden kaynaklanan operasyonel kayıplarAncak durum bununla sınırlı kalmadı, çünkü bağlı şirketlerinin stratejik planlarındaki değişiklikten onlar da etkilendi. Porsche Elektrikli otomobillerine yönelik planlarını revize eden şirket, genel olarak şu sonucu elde etti: 1.300 milyon avroluk faaliyet zararı ve marjı aşındıran birkaç olağanüstü suçlama.
Şirket, önemli bir maliyet paketini kabul ediyor; Porsche'nin stratejik değişikliğiyle ilgili 4.700 milyar avroluk masraf ve bir tarife etkisi Bu yıl 5.000 milyar avroya çıkabilirMaliye Bakanlığı'nın ifadesiyle sıkı bir disiplin uygulanacak. Verimlilik programları, maliyet kontrolü ve karlılığı korumanın yeni yollarıVolkswagen Grubu'ndaki durumu ve bu öngörülemeyen olayı çözmek için nasıl çalıştıklarını anlatacağız...
Volkswagen Grubu: Üçüncü çeyrekte kırmızı...
Grubun faaliyet karı bir önceki yılın aynı dönemine göre 2.800 milyar avrodan düştü 1.300 milyar avroluk kayıp üçüncü çeyrekte olmasına rağmen konsorsiyumun tahmin ettiğinden daha az olumsuzGrup ayrıca net çeyreklik bazda da şunları kaydetti: zararlar (482 milyon avro) Bir önceki yılın aynı dönemine göre kârı.
Yılın ilk dokuz ayında gelirler neredeyse hiç artmadı ve yaklaşık olarak %100'e ulaştı. Euro 238.669 milyonlarcanet kâr keskin bir düşüş gösterirken, %61,4 daha az (3.405 milyar)ve operasyon geri çekildi %57,8 (5.408 milyar)Olağanüstü masraflar hariç, grup şunu tahmin ediyor: işletme marjı %5,4.
ABD tarifeleri: maliyet ve tepkiler…
Ticaret tarifelerinin etkisi şu şekilde bölünmüştür: doğrudan maliyetler (en az 4.000 milyar) ve telafi edici önlemler nedeniyle oluşan marj kaybı. Konsorsiyum, Ocak ve Eylül ayları arasında 2.100 milyar avroluk tarife ödedi ve şu varsayımla çalışıyor: toplam yıllık etki 5.000 milyara ulaşabilir.
Yönetim baskıyı azaltmak için çeşitli kaldıraçlar kullanıyor. Seçici harcama kesintileri, ürün karışımı optimizasyonu Ve mantıklı olduğu durumlarda, üretimi ABD'ye taşımak. Bu pazarda gruba bağlı yeni endüstriyel kapasitelerin kurulması olasılığı da değerlendiriliyor ve bu karar, Avrupa değer zinciri üzerindeki etkisi nedeniyle dikkatle değerlendirilecek.
Porsche ve elektrikli yeniden düşünme…
Porsche'nin hissesi var %75,4'ü Volkswagen tarafından, teklifini güçlendirmek için elektrikli araç lansmanlarını erteledi hibrit ve yanmalıSuçlamaların çoğunu açıklayan bir yeniden yönlendirme. Spor markası da Çeyrekte zarara girdiPortföy geçiş maliyetini yansıtan
Kurumsal düzeyde, Volkswagen Yönetim Kurulu Başkanı, Oliver Blume, yıl sonunda Porsche'deki yöneticilik görevinden ayrılacak. bazı yatırımcıların ana şirkete odaklanması Çift rolün uygunluğunu sorguladılar. birden fazla cephenin açık olduğu bir zamanda.
İspanya ve Avrupa’da etkisi…
Avrupa düzenleyici ve ticari çerçevesi de hesapları etkiliyor. Grup, Avrupa'da CO2 düzenlemeleri için 500 milyon avro Eylül ayına kadar. Ayrıca Seat ve Cupra da bundan etkileniyor. Çin'den ithal edilen Cupra Tavascan gibi modellere AB tarifeleri, marjlarını karmaşıklaştıran Koltuk Cupra Satışlardaki artışa rağmen.
Likidite açısından Otomotiv bölümü çeyreği şu şekilde kapattı: Euro 31.000 milyonlarcaAncak artan işletme sermayesi ve yatırım çabaları nedeniyle serbest nakit akışında düşüş yaşandı. Orta vadeye bakıldığında, plan Beş yılda yatırım ve geliştirme tutarı yaklaşık 165.000 milyar dolara ulaşacakAvrupa'da elektrifikasyon, yazılım ve daha dayanıklı tedarik zincirlerine odaklanıyoruz.
Perspektifler: hedefler ve öncelikler…
Küresel teslimatlar arttı %1,2 artışla 6,6 milyon üniteye Ocak ve Eylül ayları arasında, ana pazar Avrupa'dır (Avrupa'nın desteği sayesinde) elektrikli ve yanmalı modellerve Çin'in daha büyük bir rekabet zayıflığı göstermesi. Grup, önceliklerini şu şekilde sıralıyor: karışım ve fiyatlandırma Yüksek maliyetler ve seçici indirimlerin olduğu bir ortamda karlılığı savunmak.
Volkswagen, şu beklentiyle faaliyet göstermektedir: 2025 gelirleri önceki egzersizle aynı çizgide kalın ve satışlardaki işletme marjı grubun arasında yer almaktadır % 2 ve% 3Yol haritasında verimliliğin artırılması yer alıyor. ölçek ve iç sinerjilerden yararlanın ve endüstriyel dayanıklılığı risklere karşı güçlendirmek tarifeler, tedarikler ve düzenlemeler.
Çeyreğin bilançosu net. Porsche'da tarifeler, teknolojik geçiş ve düzenlemeler Rakamlar gergin, ancak grup tasarruf, seçici endüstriyel yer değiştirme ve sermaye disiplini ile dengeyi sağlamaya çalışıyor. Ticaret cephesi istikrara kavuşursa, marj ve nakit iyileştirme Yavaş yavaş döngüyü tamamlaması gerekiyor. Göreceğiz...
Kaynak - Volkswagen
Resimler | volkswagen
