El alternatör arabanın ana unsurlarından biridir. elektrik devresi. Amacı, aküyü şarj etmek için mekanik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürmek ve araba çalışırken gerekli elektrik beslemesini sağlamaktır.
Bilmek alternatör nasıl çalışır, önce hangi parçaların onu oluşturduğunu ve hangi misyona sahip olduklarını bilmeliyiz.
alternatörün parçaları
Standart bir alternatörün temel parçaları, regülatörün varlığına ek olarak bir rotor, stator, köprü doğrultucu ve fırçaları içerir. Aşağıda her birini detaylandırıyoruz:
kasnak
aracılığıyla alan elementtir. yardımcı kayış, araba motoru tarafından üretilen mekanik kuvvet krank kasnağı.
Alternatör miline bağlıdır ve amacı rotoru içinde hareket ettirmektir. Yeni nesil alternatörlerde küçük bir yelpaze bu onların soğumasına yardımcı olur ve sırayla bu makara tarafından hareket ettirilir.
rotor veya indükleyici
oluşur elektromanyetik regülatörden aldığı akım sonucunda manyetik alan oluşturan Kayma halkaları eksen üzerinde bulunur.
Bu manyetik alan aktif olduğunda stator bobinleri (alternatörün sabit kısmı) gerekli elektrik akımını üreterek reaksiyona girer.
alternatör regülatörü
Alternatörün ürettiği akım motorun devir sayısına göre değiştiği için Voltaj regülatörü. Değilse, pilin gerektirdiği normal olduğunda 18V veya daha fazlasına çıkabilir. 13,5 V ile 14,5 V arasında.
Regülatör tarafından izin verilen voltaj pilin ne kadar şarj olduğuna ve sıcaklığa bağlıdır olduğu Yani, aküye uygun şekilde bakmak için birkaç parametre dikkate alınır.
tahminci
öyle alternatörün indüklenmiş ve sabit elemanı. Reaksiyona izin veren üç fazlı sargı ve dolayısıyla elektrik akımı bunun içinde bulunur. Şekli üçgen veya yıldız olabilir.
diyot köprü doğrultucu
Bu sistem, alternatörde oluşturulan alternatif akımı doğru akıma dönüştürmekten sorumludur (bu, akünün ihtiyaç duyduğu ve farklı araç sistemleri tarafından kullanılan şeydir).
alternatör nasıl çalışır
Bir alternatörü oluşturan ana unsurları öğrendikten sonra, devam edeceğiz. işleyişini tarif et çok basit bir şekilde.
Anahtarı kontağa sokmak ve çevirmek alternatör rotor bobini aküden akım alır. Motoru çalıştırdığımızda, rotor bobini dönmeye başlar ve enerjiyi almaktan üretmeye geçer. Bu basit şekilde, gider kendi kendine yeterli olmak ve gerekli enerjiyi sağlamak klima, hidrolik direksiyon veya ses sistemi gibi araçta sürüşü ve yaşamı kolaylaştıran sistemlere olan talebi karşılamak için.
Si el alternatör düzgün çalışıyorsa gösterge panelindeki ışık sönecektir. Arabayı çalıştırdıktan sonra ışık sönmezse, bu bir gösterge olabilir. alternatör akım sağlamıyor yardımcı sistemlere Eğer öyleyse, aküden gelen 12 voltun regülatörün girişine ulaştığını ve doğrultucu köprüsünün diyotlarının kötü durumda olmadığını kontrol etmek gerekecektir. Ayrıca, ayrıca fırçalar olabilir kayma halkalarından kötü durumdalar ve bu nedenle gerekli akım rotora ulaşamayacaktır.
Bir arabanın alternatörü nasıl kontrol edilir (video)
Bir alternatörü kontrol etmek çok basittir. Aşağıdaki videoda görebilirsiniz 1 dakikada nasıl yapılır bir multimetre ile. Eğer bir tane yoksa, çok ucuz var bu işlevi ve diğerlerini fazlasıyla yerine getirenler.
Resim 3 ve 4 – Ben Chun, Robert Couse-Baker