Ferrari standında Cenevre Otomobil Fuarı yeni öğrendiğimiz yenilik başkanlık edecek. adlandırıldı Ferrari 812 Süper Hızlı ve Ferrari F12berlinetta ve halefi F12tdf'nin yerini almaya geliyor. 2017'de gelmesi tesadüf değil; Ferrari, 812 Superfast ile kendisini ve markasının tarihini onurlandırmak istiyor çünkü bu yıl kuruluşunun 70. yılı.
Boyutları büyüyor selefine kıyasla. Ferrari 812 Superfast, 4.657 mm uzunluğunda, 1.971 genişliğinde ve 1.276 mm yüksekliğindedir. Bu arada, ağırlığı 1.525 kiloda kalıyor ve Ön aksta %47 ve arkada %53 ağırlık dağılımı. Hemen göreceğimiz gibi performansını iyileştirmenin yanı sıra, yeni bir özel kırmızı renk mezhep ile kırmızı yetmiş.
pervane ve şanzıman
Markanın diğer yeni modellerinden farklı olarak 812 Superfast aşırı beslemeye veya hibridizasyona başvurmaz tahrik için. Bu şekilde bir motor buluyoruz. 12 cc doğal emişli V6.496 öne konumlandırılmış. Maksimum güç geliştirir 800 CV krank mili 8.500 rpm'de döndüğünde gelir, maksimum tork ise 718 Nm ve 7.000 rpm'de olacak.
Bütün bu enerjiyi iletmek için başvurdukları bir 7 vitesli sıralı şanzıman Maranello'nun raporlarına göre bu, hem yokuş yukarı hem de yokuş aşağı vites değiştirme sürelerini kısaltıyor. Daha sonra 800 hp ve 718 Nm arka dingilden (elektronik diferansiyelli) asfalta geçerek, 0'de 100 ila 2,9 km/s saniye ve maksimum hızda dolaşabilme 340 km / saat. Merak ediyorsanız 14,9 l/100 km tüketimi onaylıyor.
Dinamik
Ferrari 812 Superfast ayrıca bir direksiyon arka aks, selefinde kullanılandan evrimleşmiş olmasına rağmen. Öte yandan, evrimleşmiş buluyoruz. Yan Kayma Kontrolü (kısaltma SSC ile), hangi hafif bir sapma açısına izin verir köşeleri yuvarlamak ve her şey kontrol altındayken bir sonraki dönüşe fırlamak.
El aktif süspansiyon kontrolü ayrıca revize edildi ve geliştirildi, bu nedenle güncellenmiş arka aks yönlendirmesi ile birlikte aracın çevikliğini iyileştirmesi gerekiyor.
Dizayn
"Şahlanan at"ın bu yenilenmiş modeli, Ferrari Styling Center tarafından tasarlandı. Ana dış tasarım değişiklikleri, yeni optiklerin elinden geliyor Tam Led hem önde hem arkada. Estetik (ve işlevsel) yeniden tasarım aynı zamanda tampon, önde yeni hava girişleri ve arkada gövde renginde merkezi alan ile yeni bir difüzörün tanıtımı.
Genel anlamda, estetik düzeyde, üstyapının daha büyük bir “kas yapısını” aradı. Ama her şeyin işlevsel bir parçası vardır, ayrıca aerodinamiği geliştirmek Yeni Ferrari 812 Superfast'ın. kaçıramazdım tabii aktif aerodinamik ihtiyaca göre yere doğru az ya da çok yük oluşturur.
Değişiklikler iç çok büyük değiller. Bu model direksiyon simidi, koltuklar, gösterge paneli tasarımı ve gösterge panelinde değişiklikler aldı. Buradaki en önemli yenilik, yolcu tarafında ince bir yeni bilgi-eğlence ekranı.
