Land Rover Range Rover Evoque

El Land Rover Range Rover Evoque 2011 yılında piyasaya çıktı. Durdurulan Freelander'ın yerini aldı. Land Rover ürün yelpazesinde, Evoque, evin en küçüğü olarak dahil edilir ve şu modellerin önüne geçer: Land Rover Discovery Spor y el Range Rover Sport. Evden çıkan ilk C-SUV modeli olmasına rağmen, kısa sürede ticari bir başarıya dönüştü.

Bugün Range Rover Evoque, jenerasyonunun ikincisi 2019 sonunda pazara sunuldu. Her anlamda önemli yenilikler içeriyor. Temelden, sürekli olarak markalanmasına rağmen, yukarıdakileri iyileştiren bir tasarıma giden etkileyen unsurlar. Firmanın en gençlerinin her zaman göze çarptığı kalite sıçraması da daha az önemli değildir.

Land Rover Range Rover Evoque'un teknik özellikleri

Birinci nesil Range Rover Evoque tarafından atılan temeller çok iyiydi. İngiliz markası, bazı yönlerden bocalamasına rağmen diğer birçok yönden mükemmel bir şekilde yerine getirdiği konseptini masaya koydu. Bu ikinci nesil için küçük Land Rover PTA platformunu (Premium Enine Mimari) başlattı başından beri daha verimli olacak ve farklı mobilite çözümlerini benimseyebilecek şekilde tasarlandı.

Yapıdaki değişikliğe rağmen Range Rover Evoque, bir C-SUV için ideal boyutlarını koruyor. 4,37 metre uzunluk, 1,9 metre genişlik ve 1,65 metre yükseklik. Bu önlemlere 2,68 metrelik bir savaşı da eklemeliyiz. En fazla beş yolcunun içeride biraz rahatlıkla kalabilmesi için fazlasıyla yeterli mesafe.

Yük kapasitesi ile ilgili olarak, Evoque'un bagajı minimum 472 litre kapasiteye sahip. Maksimum hacim, kapasiteyi 1.156 litreye çıkarır. Arazi seviyesinde İngiliz modeli, büyük ölçüde iyi arazi boyutları sayesinde kategorideki en iyi sonuçları elde ederek öne çıkıyor: 22,2 derece giriş, 20,7 derece karın açısı ve 30,6 derece ayrılma açısı. 212 milimetreye kadar serbest yükseklik.

Land Rover Range Rover Evoque'un mekanik aralığı ve dişli kutuları

Land Rover, çok ticari bir üretici olmamasına rağmen, en azından rakipleri kadar değil, masaya çok eksiksiz ve dengeli bir ürün yelpazesi getiriyor. Range Rover Evoque'un tüm versiyonları, Otomatik şanzımanlı, turboşarjlı dört silindirli bloklara sahip Ingenium mekanik serisi. Hemen hemen tüm ünitelerde ECO ve ZERO etiketlerini görüntüleyebilecekleri elektrikli sistemler bulunmaktadır.

Range Rover Evoque'un mekanik yelpazesinde iki dizel versiyon, bir benzinli versiyon ve bir plug-in hibrit ünite yer alıyor. Güç için aralık şununla başlar: 160 beygir gücü ve 160 Nm torka sahip Evoque P260 MHEV. takip ediyorlar Evoque D165 elektriksiz dizel ve ECO etiketli D165 MHEV. Aynı dört silindirli motor, versiyonda performansını 200 beygir gücüne ve 430 Nm torka çıkarma kapasitesine sahip. Evoque D200 MHEV.

Aileye katılan son ünite ise resmi adı plug-in hibrit olan Evoque P300e. Ön elektrik motoruyla bağlantılı 1.5 litrelik üç silindirli benzinli motor ve 12,2 kWh net kapasiteye sahip lityum iyon pilden oluşuyor. Set gelişiyor 309 beygir güç ve 540 Nm tork ile %100 elektrikli 62 kilometre menzil bu da DGT ZERO etiketinin keyfini çıkarmanızı sağlar.

Land Rover Range Rover Evoque'un Donanımı

Land Rover, ikinci nesli için iç mekandaki teknik ve kalite seviyesini yükseltmek istedi. Range Rover Evoque'un C-SUV bölümünde en iyi bitmiş ve en eksiksiz modellerden biri olduğu söylenebilir. Teklif şunları içerir: üç donanım seviyesi: S, SE, HSE ve Autobiography. En düşük bitişten, üstün modellere imrenecek hiçbir şeyi olmayan çok sayıda öğe dahil edilmiştir.

Temel kaplama elemanlarının listesi arasında, LED farların, 17 inç jantların, iç aydınlatmanın, çift bölgeli klima kontrolünün, Terrain Response'un, 10 inç dokunmatik panelli multimedya sisteminin, sesli kontrolün, arkanın varlığını vurgulamaya değer. kamera, hız sabitleyici ve çok daha fazlası. sen de unutma tüm seri için standart olarak olağanüstü güvenlik donanımı ve sürüş asistanları.

En yüksek bitişlere atlarsak, iki tuhaflık keşfederiz. Birincisi, Range Rover Evoque'un kapsamlı özelleştirme yetenekleri, hem dışarıda hem de içeride. İkincisi, sahip olabileceğiniz kapsamlı ekipman. Bu son bölümde sunroof, dijital gösterge paneli, deri döşeme, 20 inç jantlar, Head-Up Display, tarayıcı ve Touch Pro Duo sisteminden uzun bir ve daha fazla bahsetmeye değer.

Land Rover Range Rover Evoque videoda

Euro NCAP'e göre Land Rover Range Rover Evoque

Range Rover Evoque, Euro NCAP çarpışma testlerini 5 yıldızla geçti 2019 yılında gerçekleştirildi. Yetişkin yolcuların korunmasında 94 üzerinden 100, çocuk yolcuların korunmasında ise 87 üzerinden 100 puan alarak mükemmel sonuçlar elde etti. İyi ama o kadar da dikkate değer olmayan puanlar yaya güvenliği için 72 üzerinden 100, sürüş yardımları için ise 73 üzerinden 100 oldu. Sonuç olarak kategorisinin en güvenli modellerinden birinden bahsediyoruz. Aracın yapısında herhangi bir değişiklik yapılmadığından bu derecelendirmeler son güncellemeden sonra da geçerliliğini koruyor.

Km 0 ve İkinci El Land Rover Range Rover Evoque

El Land Rover Range Rover Evoque İngiliz firmasının imajını gençleştiren model olmuştur. Onun sayesinde satışları önemli ölçüde arttı ve bu nedenle nispeten çok sayıda ürün bulabiliriz. kullanılmış pazardaki birimler ve kilometre sıfır.

La Evoque'un amortismanı sıralamasında kendi segmentindeki en küçüklerden biridir. 28%. Bunun nedeni ise güvenilir ve sağlam bir model olduğunu göstermeyi başarmış olmasıdır. Sonuç olarak, 2011 avro civarında rakamlar için yüksek kilometreli 14.000'in ilk birimini alabiliriz.

Land Rover Range Rover Evoque'un Rakipleri

Land Rover Range Rover Evoque oldu piyasaya çıkan birinci sınıf C-SUV'lerin ikincisi arkasında BMW X1. Bu onu o zamanlar çok popüler yaptı, ancak yıllar içinde İngiliz'in yüzleşmesi için daha birçok rakip ortaya çıktı. Hepsi premium segmente aittir ve isimleri çok belirgindir: Audi Q3, Volvo XC40 y mercedes glaBMW'nin yanı sıra. Hepsi kendi silahlarıyla segmente hakim olmak için savaşıyor.

Vurgulamak

Dizayn
kalite
Ekipman

Geliştirmek

fiyat
yaşanabilirlik
Yüksek tüketim

Land Rover Range Rover Evoque fiyatları

fiyat aralığı Land Rover Range Rover Evoque parçası 50.900 euro Manuel manuel şanzımanlı, elektrifikasyonsuz D165 motorlu erişim versiyonunun. Terazinin diğer tarafında ise 300 beygir gücündeki ve ZERO etiketli Range Rover Evoque Autobiography P309e yer alıyor. Asgari oran, teklifler veya promosyonlar dikkate alınmaksızın 83.300 avroya çıkıyor.