Peugeot endüstriyel modeller ve konvansiyonel otomobiller ile ürün portföyü arasında yer almaktadır. Her iki bölümü de segmentlere ayırmak için belirli modeller için farklı değerler kullanır. bu peugeot sürtüşme eğlence ve aile versiyonudur. Peugeot ortağı, firmanın hafif sanayi aracı. Her ikisi de çok farklı yaklaşımlara sahip olsa da benzer bir tarz ve özellikler sunar.
Ticari bir araçtan dönüştürülen bu MPV'nin tarihi kısa ve kısadır. Bu nesle kadar Peugeot'nun yelpazesinde bu özelliklere sahip bir araç yoktu. Şimdiye kadar tüm modeller Partner ailesi çatısı altında toplandı. Tarihini biraz daha iyi tarihlendirmek için denilebilir ki, Peugeot Rifter, önceki nesil Peugeot Partner Tepee'nin doğal halefidir..
Pazara gelişi 2018'in son çeyreğinde gerçekleşir. O zaman, şimdiki Stellantis Group yeni ürün yelpazesini piyasaya sürdü. firmalar arasında paylaşılan gelişimin genel doğası göz önüne alındığında, hafif sanayi araçları ve bunlardan türetilen modeller holding ve Toyota. Bu nedenle, Rifter'ın kategorisinde, markalarına ait çeşitli ikiz modeller bulunmaktadır. Opel, Citroën y toyota. 2024 yılı başında estetik değişimlere, teknolojik gelişmelere ve mekanik yeniliklere odaklanan büyük bir güncellemeye tabi tutuluyor.
Peugeot Rifter'in teknik özellikleri
Bu yeni Stellantis Group araç grubundaki en dikkate değer ve önemli değişikliklerden biri istihdamdır. EMP2 platformunun. Bu son teknoloji yapı, çok uluslu holdingin diğer araçlarında gördüğümüzle aynıdır. Peugeot 3008, Vauxhall Büyük Ülkesi hatta DS 7 Çapraz. Farklı modellere ve farklı tahrik sistemlerine uyarlanabilirliği ile öne çıkıyor.
Peugeot farklı boyutlarda iki kasa satıyor: Standart ve Uzun.. Bu nedenle dış önlemler değişir. En küçük model, 4,4 metre dingil mesafesi ile 1,85 metre uzunluğa, 1,79 metre genişliğe ve 2,78 metre yüksekliğe ulaşan boyutları gösteriyor. En büyük versiyon 4,75 metre uzunluğa, 1,85 metre genişliğe ve 1,88 metre yüksekliğe ve 2,97 metre dingil mesafesine kadar uzanıyor.
Boyut ve dingil mesafesindeki farklılıklar göz önüne alındığında, Rifter her iki gövdede bireysel koltuklarla beş veya yedi yolcu için bir kapasite sunar. Yük kapasitesi söz konusu olduğunda, en küçük model bir 597 litre kapasiteli bagaj hacmi. Üstün formatıyla Rifter Long, 850 litre kapasite sunuyor minimum kapasite. Her iki durumda da, arkadaki iki sıra katlanıp araçtan çıkarılarak normal bir kargo aracına dönüştürülebilir.
Peugeot Rifter'in mekanik aralığı ve dişli kutuları
EMP2 platformu çeşitli mekanik tertibatlara erişime izin verse de, 2022'nin başında Peugeot, Rifter filosunun büyük bir bölümünü ortadan kaldırmaya karar veriyor2024 yılının başında yapılan son güncellemenin ardından düzeltilen bir karar. Bu sayede aile minibüsünde iki dizel ünite ve DGT ZERO etiketini görüntülemesine olanak tanıyan %100 elektrikli versiyon bulunuyor.
Tek seçenek %100 elektriğe sahip olanlara Peugeot E-Rifter adı veriliyor. Standart ve Uzun boyutlarda yapılandırılabilen elektrikli minibüsün ön motoru 136 at ve 260 Nm tork motor. 50 kWh brüt kapasiteli lityum iyon pil ile çalışır ve WLTP döngüsünde 345 kilometrelik bir menzili homologe edin.
Dizel teklifi her zaman aynı Dört silindirli ve 1.499 santimetreküplük BlueHDI blok, iki farklı güç seviyesi sunmasına olanak tanıyor: 100 ve 130 beygir. Her iki ünite de, setin tüm kuvvetinin ön aksa gönderilmesinden sorumlu olan altı ileri manuel şanzımanla ilişkilidir. Otomatik şanzımanın opsiyonel olarak bile alternatifi yok.
Peugeot Rifter'ın Donanımı
Binek otomobile dönüştürülen endüstriyel araçlar, kalite hiçbir zaman güçlü noktalarından biri olmamasına rağmen, birçok yaşanabilirlik avantajına sahiptir. Stellantis Group'un MPV ailesi, içinde çok iyi sunulan araçlar sunar.. Hoş bir tasarım, segmentte yaygın olarak kullanılan malzeme seçenekleriyle birleştirilmiştir. Sert plastiklerin aşırı kullanımı, genel konfor çok iyi olmasına rağmen, algılanan kalite hissini azaltır.
Fransız firmasında her zaman olduğu gibi, sunulan teknoloji farklı ekipman seviyelerinde yapılandırılmıştır. En düşük donanımdan en yükseğe doğru şunları buluyoruz: Allure ve GT. Bunlar, eleman ekleme veya çıkarma olanağına zar zor izin veren çok kapalı ekipman paketleridir. Estetik olarak, özellikle GT versiyonunda, cilalar arasında belirli farklılıklar vardır.
Ekipman söz konusu olduğunda, Peugeot Rifter, herhangi bir geleneksel turizmin sahip olduğu teknolojilere sahiptir.. Öğeler listesinde bazı ilginç seçenekler buluyoruz: çift bölgeli klima kontrolü, park etme, erişim ve çalıştırma kameraları, 10 inç dokunmatik ekranlı multimedya sistemi, mobil cihazlar için bağlantı, dijital gösterge paneli, panoramik tavan ve eksiksiz donanım güvenlik ve sürüş asistanları.
Euro NCAP'e göre Peugeot Rifter
2018 yılında piyasaya sürüldüğünde Peugeot Rifter, ünlü Euro NCAP güvenlik testi, dört yıldız aldı. EMP2 platformuna dayalı olarak türetilen tüm modeller için elde edilen sonuç aynıdır. Bölümlere göre sonuçlar şöyle: Yetişkin yolcuların korunmasında 9,1, çocuk yolcuların korunmasında 8,1, yayaların korunmasızlığında 5,8 ve sürüş asistanlarında 6,8. Aracın yapısında herhangi bir değişiklik olmadığı için bu değerlendirmeler 2024 güncellemesinden sonra da geçerliliğini koruyor.
Peugeot Rifter Km 0 ve ikinci el
Peugeot Rifter'in ilk nesli piyasaya büyük bir güçle çıktı, bu nedenle piyasada sıfır kilometre veya yarı yeni üniteler bulmak kolay. Bu noktada, ticari versiyonu Partner'ın kat ettiği uzun yol göz önüne alındığında, eğlence modeli avantaj sağlıyor. Fransız modeli, tarihi boyunca dayanıklılığı ve güvenilirliği ile karakterize edilmiştir.. Tüm bunlar, kategorinin genel ortalamasına yerleştirerek yaklaşık %28'lik bir amortisman değeri sunmasına olanak tanır.
İkinci el ve ikinci el kanalına bakacak olursak çok çeşitli modeller görüyoruz. Elbette tüm birimler mevcut modele karşılık gelir. İki yıllık modeller için fiyatlar yaklaşık 14.000 Euro'dan başlıyor, dizel mekaniğine erişin ve 100.000 kilometreden fazla seyahat edin. Km 0 kanalı çok fazla alternatif sunmuyor ve minimum miktarları 18.000 Euro'ya yakın rakamlara çıkarıyor.
Peugeot Rifter'ın Rakipleri
Endüstriyel türevli MPV pazarı her şekil ve boyutta büyüyor. Rifter, tasarımı ve satışlarının iyiliği göz önüne alındığında ayrıcalıklı konumlara sahip olmasına rağmen teklif arttı.. Buna rağmen son yıllarda rekabet arttı. Kısmen diğer markaların kardeş versiyonlarının gelmesi nedeniyle Opel Kombi Ömrü, Citroen Berlingo veya Toyota ProAce Şehri. Bu birimlere, kategori içindeki diğerlerini aşağıdaki gibi ekleyebiliriz: Volkswagen Caddy, Renault Kangoo, Dacia Dokker, Mercedes citan veya Ford Tourneo Bağlantısı. Hepsi konfigürasyon, boyut ve fiyatlarda benzer.
Vurgulamak
- çok yönlülük
- Güvenlik ve teknolojik donanım
- Kaslı ve özgün tasarım
Geliştirmek
- elektrikli model fiyatı
- Bazı bitirmelerin kalitesi
- sıkıcı sürüş
Peugeot Rifter fiyatları
Klasik kompakt minivanların ortadan kalkması, diğer segmentlerin yükselişinden ve endüstriyel araçlardan türetilen MPV araçlarının mükemmel fiyat-ürün oranından kaynaklanmaktadır. Peugeot Rifter'ın başlangıç fiyatı, indirimler veya promosyonlar olmadan 26.873 Euro'dur.. Bu miktar, Standart gövdeli, Allure kaplamalı ve 100 beygir gücünde BlueHDI mekanizmalı, manuel şanzımanlı bir modele karşılık geliyor. Ailenin en pahalısı GT kaplamalı ve Uzun gövdeli elektrikli modeldir. Bu durumda minimum satış fiyatı, teklif veya promosyon olmaksızın 37.450 Euro'ya yükseliyor.
