Renault Clio

El Renault Clio Fransız Renault firmasının B segmenti için faydalı modelidir. İlk nesli olan bu model, 1990 yılında ünlü Renault 5'in yerine piyasaya sürüldü. Teknoloji ve verimliliğin yanı sıra yeni neslin ilk modeli olması nedeniyle marka için önemli bir değişimi temsil ediyordu. Renault araçlarının Aslında, bir sayı değil, "özel ad" kullanan ilk kişi oydu. Onu en modern olanlar gibi diğerleri takip edecekti. Renault arkana o Renault Avustralya.

Bu arabayı test ettik:

Renault Clio 2023: İlk İletişim ve ana tuşlar (videolu)Renault Clio E-Tech hybrid 140 hp'yi test edin (videolu)Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV Manuel 5v Testi.

Dört nesildir şüphe götürmez bir ticari başarıdan sonra, 2019 Cenevre Otomobil Fuarı'nda, Fransız kamu hizmetinin beşinci nesli resmi olarak sunuldu.Clio V olarak da bilinen , aynı yılın ikinci yarısında piyasaya çıkıyor. 2023 baharında, farklı bir estetik ve daha büyük bir teknoloji yükü sunan, bağlantı sistemlerini iyileştirmenin yanı sıra revize edilmiş ve güncellenmiş motorlara sahip yeni sürüş asistanlarının uygulanmasına odaklanan kapsamlı bir yardımcı program güncellemesi sunuldu.

Renault Clio V'nin teknik özellikleri

Yeni neslin ortaya çıkmasından sonra Clio, üç kapılı gövdeden vazgeçer ve yalnızca beş kapılı bir formatta sunulur. Gövdenin altına Nissan-Renault ittifakının CMF B platformu kurulur. Bu çok yönlü mimari, elektrikli mekaniğin kullanımına izin verir ve diğer modellerde de görebildiğimiz gibi aynıdır. Renault Captur veya Nissan Juke, Diğerleri arasında.

Clio, boyutları nedeniyle Avrupa B segmentinde mükemmel bir konuma sahiptir: 4.05 metre uzunluk, 1,79 metre genişlik ve 1,44 metre yükseklik. Bu boyutlara, maksimum beş yolcu için iyi bir yaşanabilirlik anlamına gelen 2,58 metrelik bir dingil mesafesi eklemeliyiz. Renault Clio, uzun yolculuklar için de uygun olsa da, esas olarak şehir içi veya şehirlerarası kullanım için tasarlanmıştır.

Yük kapasitesine gelince, Fransız yardımcı programı, seçilen mekaniğe bağlı olarak boyutu değişen bir gövde gösterir. Geleneksel seri, minimum 340 litre hacim sunar. Elektrik sisteminin bir kısmı bagajın sahte tabanına gizlendiğinden dizel, alanı 315 litreye ve hibrit versiyonlarda 254 litreye indiriyor.

Renault Clio mekanik serisi ve dişli kutuları

Clio ilk başta geleneksel termal versiyonlarla piyasaya sürülmüş olsa da, yeni Avrupa düzenlemeleri emisyonları azaltan elektrikli sistemler gerektiriyor. Renault Clio bu sayede mekanik dizel, benzin, LPG ve aynı zamanda plug-in olmayan hibrit seçenekleri sunuyor.. Onu kategorinin liderlerinden biri haline getiren çok geniş bir portföy. Tüm versiyonlar, mekaniğe bağlı olarak gücü ön akstan manuel veya otomatik vites kutuları aracılığıyla alır.

Güç ile aralık ile başlar Clio TCe 90 beygir gücü ve 160 Nm tork geliştiren turboşarjlı üç silindirli bir bloğa sahip. Aynı mekanik kombinasyonu kullanarak şunu buluruz: 100 beygir gücü ve 170 Nm ile Clio bifuel LPG. 40 litrelik yakıt deposuna ve 22,5 kilogram LPG deposuna sahiptir.

Güç merdiveninde yukarı çıkarken, bir sonraki görünen şey 100 beygirlik Clio Blue dCi dizel. Aralığın en prestijli olanı, sırayla en sürdürülebilir olanıdır; the 145 beygirlik Clio E-TECH Full Hybrid. 1.6 litrelik turboşarjlı dört silindirli benzinli motor, iki elektrikli tahrik ve 0,85 kilometreye yakın elektrik menziline ulaşan 5 kWh net kapasiteli bir batarya ile birleştirilmiştir. DGT ECO etiketinin keyfini çıkarın.

Renault Clio'nun donanımı

Direksiyon simidi ve ekranlar Renault Clio 2023

Clio'nun beşinci neslinin piyasaya sürülmesiyle Renault, her kategoride standartların üzerinde kaplamalar sunarak araçlarının kalitesini artırmak istedi. İç kapılardan, hem sunum hem de bitiş için piyasadaki en iyi araçlardan biriyle karşı karşıyayız.. Hoş bir dokunuşa sahip malzemeler ve kalite ve dayanıklılık hissini artıran ayarlamalar. 2023 tadilatında donanım ve algılanan kalite hissi arttırılmıştır.

Renault için her zamanki gibi, kaplama yelpazesi farklı seviyelere ayrılmıştır: otantik, denge, evrim, tekno ve E-Tech tasarımlı tam hibrit. Estetik ve mekanik düzeyde de değişiklikler olsa da, aralarındaki temel farklar teknolojik bölümde yatmaktadır. Hibrit mekanik yalnızca en yüksek yüzeylerde mevcuttur.

Ekipman söz konusu olduğunda, Clio, bazıları daha yüksek segmentlere özgü olan cömert bir sistem görüntüsüne sahiptir.. Full LED farlar, dijital enstrümantasyon, anahtarsız giriş ve çalıştırma, maksimum 9,3 inç boyutunda dikey dokunmatik panelli multimedya sistemi, navigasyon, endüksiyonlu şarj, mobil cihazlar için bağlantı, otomatik klima kontrolü, park kameraları gibi unsurlar öne çıkıyor. çok sayıda sürüş asistanı.

Renault Clio video testi

Euro NCAP'e göre Renault Clio

2019 yılında yeni neslin lansmanı ile birlikte, Renault Clio, olağan Euro NCAP testlerinden geçerek beş yıldız aldı, mümkün olan en yüksek puan. Bölümlere göre sonuçlar yetişkin yolcu korumada 96'de 100, çocuk yolcu korumada 89'de 100, yaya korumasında 72'de 100 ve asistanlar ve sürüş yardımlarında 75'de 100'tir. Otomobilin yapısında herhangi bir değişiklik yapılmadığı için bu değerler 2023 sonrası edisyonda da halen geçerli.

Km 0 ve ikinci el Renault Clio

Bunun uzun bir ticari geçmişe sahip bir otomobil olduğu göz önüne alındığında, alternatif satış pazarları birçok farklı seçeneği göstermektedir. Renault Clio, pratikliği, dayanıklılığı ve iyi davranışının yanı sıra düşük tüketimi nedeniyle toplum tarafından her zaman çok değer görmüştür. Ortalama amortisman, kategori içinde ortalama bir değer olan %28 civarındadır..

Halihazırda beş farklı nesil olduğundan, ikinci el piyasasının ortalama değeri yaşa bağlı olarak önemli ölçüde değişmektedir. İlk nesil modeller, 300 Euro'dan başlayan fiyatlarla en ucuzudur.. 0 km pazarında çok sayıda olası seçenek vardır. 16.000 beygirlik TCe mekaniği ve erişim bitişli modeller için fiyatlar yaklaşık 90 Euro'dan başlıyor.

Renault Clio'nun rakipleri

SUV'lerin ortaya çıkmasına kadar, Avrupa B segmenti pazar hacmi açısından en önemli olanıydı.. Bu, tüm markaların kategoride en az bir birim sunduğu anlamına gelir. Renault Clio'nun rakipleri çok sayıda ve çeşitlidir, örneğin: Seat Ibiza, Peugeot 208, Volkswagen Polo,, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Opel Corsa o Citroën C3. Tüm bunların arasında Clio, dayanıklılığı, iyi davranışı, iyi kaplamaları ve paranın karşılığı ile öne çıkıyor.

Vurgulamak

Genç ve çekici tasarım
Geniş mekanik teklif
İyi bagaj kapasitesi

Geliştirmek

Biraz daha iyi iç nitelikler
Bilgi vermeyen sürüş hissi
Üç silindirli motorların çalışması

Renault Clio fiyatları

Clio, cazip fiyatıyla her zaman piyasadaki favori modellerden biri olmuştur. Beşinci nesil, çok cömert bir temel ekipman ve yüksek kaliteli bir kaplama sunarak oranları önemli ölçüde artırdı. Renault Clio'nun başlangıç fiyatı teklifler veya promosyonlar hariç 16.229 Euro'dur.. Bu rakam, otantik bir kaplamaya ve beş ileri manuel şanzımana sahip 67 beygir gücündeki SCe mekaniğine sahip bir modeli ifade ediyor. Ailenin en pahalısı, otomatik şanzımanlı tam hibrit tasarımlı 140 beygir gücündeki Clio E-TEch. Teklifler veya promosyonlar olmadan fiyatı 26.924 Euro'dan başlıyor.