Dakar 2025 şimdiden mercek altında dünyanın en zorlu rallisinin takımları ve taraftarları. Bu baskı, en azından Suudi Arabistan'da yıllardır düzenlenen efsanevi testin organizasyonunun başkanı ve yöneticisi David Castera'nın uyardığı gibi, en heyecan verici ve zorlu olanlardan biri olacağa benziyor.
Genel olarak, otomobil branşında Touareg ödülü için yarışacak dört markanın (Ford, Dacia, Mini ve Toyota) yer alacağını ve mevcut şampiyonlar Carlos Sainz ve Lucas Cruz'un da Touareg kupası için yarışacaklarını belirtmekte fayda var. Touareg markasının mavi ovali İngiliz takımı M Sport ile birlikte tasarlandı.
Ford, çölü fethedecek bir rüya takımı
Ford Performansı dört gelişmiş üniteyle yarışacak Ford Raptor T1+Ranger Raptor'dan ilham alan ve Dakar'ın zorlu arazilerinin üstesinden gelmek için özel olarak tasarlanmış bir araç. Arabalar, pistler de dahil olmak üzere farklı ortamlarda aylarca süren yoğun testlere tabi tutuldu. İspanya, Fransa y Fas, Ford'un motor sporlarındaki en zorlu yarışmalardan birinde başarılı olmaya yönelik iddialı kararlılığını yansıtan bir çaba. Özellikle proje en az üç yıl sürecek.
Direksiyon başında öne çıkan isimler arasında şunlar yer alıyor: Carlos Sainz ve yardımcı pilotu luke çaprazmuazzam deneyimleriyle takıma katkıda bulunacaklar. Dört Dakar yarışının galibi Sainz, farklı markalarda geçirdiği verimli bir dönemin ardından hırsla geri dönüyor. Nani Roma, Mattias Ekström ve Mitch Guthrie de Ford saflarında yer alacak.
Ford Raptor T1+, ileri teknoloji ve tasarım
El Ford Raptor T1+ Bu sadece herhangi bir araba değil; Sainz'ın kendisinin de belirttiği gibi, etkileyici aerodinamik tasarımı son teknolojiyle birleştiren bir offroad Formula 1'dir. arazi mühendisliği. 8 beygir gücü üreten 5.0 litrelik V360 motoru (ünlü Coyote) ve aşırı darbeleri absorbe edecek şekilde tasarlanmış gelişmiş Fox süspansiyonu ile bu araba her türlü zorluğa hazırdır. Ayrıca T45 çelik şasisi ve karbon fiber panelleri hızdan ödün vermeden dayanıklılığı garanti eder.
Tasarım aynı zamanda zemine göre minimum yükseklik gibi detayları da dikkate alıyor. 400 mm, özel lastikler bfgoodrich ve yüksek performanslı frenler Alcon, en zorlu aşamalarda bile kontrolü sürdürmek için tasarlanmıştır.
Kapsamlı bir hazırlık programı
Ekip, 2024'ün başından itibaren Ford Performansı araçlarının ve sürücülerinin performansını optimize etmek için yorulmadan çalıştı. İlk testler yakındaki pistlerde gerçekleştirildi. Cockermouth, Büyük Britanyave zorlu İspanyol ve Afrika manzaralarında devam etti. Kat edilen her kilometre, iyileştirme alanlarının belirlenmesi ve yarış stratejilerine ince ayar yapılması açısından kilit rol oynadı.
Gelişimin en dikkat çekici noktalarından biri Ford Raptor T1+ Bu onun ilk resmi çıkışıydı. Goodwood Hız Festivalikendisini büyük bir başarıyla hayranlara sunduğu bir etkinlik. Daha sonra araba, uluslararası yarışmalarda değerini kanıtladı. Aşağı Macaristanburada mutlak bir zafer elde etti ve Fas RallisiDakar için genel bir prova görevi gören ve hatta bazı etapların kazanıldığı yer.
Dacia ve Toyota ana rakipler
Dacia bu yıl önceki Hunter'ın konfigürasyonunu devraldı. çok rekabetçi bir arabave aynı zamanda Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah ve Cristina Gutiérrez gibi yeteneklerle dolu bir kadroya sahipken, Toyota GR ikonik Hilux V6 ve diğerlerinin yanı sıra Giniel de Villiers, Lucas Moraes veya Seth Quintero gibi önemli sürücülerle katılacak. .
Suudi Arabistan'da destansı bir meydan okuma
El Dakar 2025 tartışmalı olacak 3 al 17 Ocak ayından itibaren Suudi Arabistankum tepeleri, taşlar ve öngörülemeyen arazilerle dolu ekstrem manzaralardan geçiyoruz. Kalkış şu tarihte olacak: Bisha ve son gol Şubaytah, dinlenme günü planlanmış Ocak 10 en Dolu. Bu baskı, yarışın maraton etaplarını (pratik olarak başlangıçta) içerecektir. 48 saat Yardımsız olarak sadece araçları değil, teknik ekipleri ve sürücüleri de test edecek.
Buradan gönderiyoruz dünyanın tüm şansı İspanyol pilotlarımıza!
Resimler | Ford ve Dacia