El Volkswagen Grubu Onu oluşturan farklı markaların serilerini elektriklendirmek için en acelesi olanlardan biri. Bu şimdi böyle, çünkü eğer EA189 dizel motor skandalı Adım atmak biraz daha uzun sürecekti. Her ne olursa olsun, tüm firmaları bir veya daha fazla elektrikli modelin geliştirilmesini masaya yatırıyor. Zamanlamaları nedeniyle en yavaş gidenler diyebiliriz. Koltuk ve Lamborghini.
İspanyol kötü gidiyor, çok kötü. Elbette, yeni yan kuruluşunun Cupra, el-Born'un gelişimini (kötü bir şekilde) kaptı. "Kardeş" konsorsiyumu Skoda bile, Skoda'nın geliştirilmesi ve satışı ile ilerlemiştir. Enyak IV. Ancak, İspanyol firmasından sorumlu olanların bu iftirayı telafi etme zamanı gelebilir. evet çünkü yeni elektrik segmenti A ve B ona yardım edebilirlerdi. Nasıl olduğunu biliyor musun?
Volkswagen Grubu şu an için Ibiza, Fabia ve Polo'yu ortadan kaldırmayı planlamıyor...
Tüm bunların neyle ilgili olduğunu anlamanız için en baştan başlayacağız. En son planlardan bahsettiğimizde Volkswagen Grubu için vardı işaretlerinin altını elektriklendirmek ID.3'ün altında bir modelden bahsediyoruz. Aslında ID.2 veya ID.1 olarak adlandırılabileceğini tahmin ediyoruz. Bunu öğrendikten kısa bir süre sonra Skoda, kendi yelpazesi için bir "küçük kardeş" üzerinde çalışacak. O sırada İspanyol Koltuğunda da söylentiler ortaya çıktı.
Eh, şimdi Alman konsorsiyumunun niyetleri hakkında daha fazla bilgi var. Bir kaynaktan geldikleri için resmi değiller, ancak bize ne pişirebilecekleri hakkında bir fikir vermeye hizmet etseler de. İlk olarak, bir işaretlediklerini belirtin onları daha demokratik hale getirmek için fiyat sınırı. Bu kaynaklara göre, 19 bin euroyu geçmeyecek, ancak yardımlı mı yoksa yardımsız mı olduğunu görmek gerekli olacaktır. İkincisi, MEB üssünün basit versiyonuyla desteklenecekleri.
Her iki fikri de göz önünde bulundurarak, piyasaya sürülecek ilk modelin hangisi olacağını size söyleyeceğiz. Automobilwoche'ye göre, Skoda logosuna sahip olacak, adı Elroq olacak ve 2024'ün ortalarında resmiyet kazanacaktı. Volkswagen ID.1 ve ID.2 2027'ye kadar sürecek bazı sedan versiyonları bile eşlik etti. Ve sonunda ayrılacaklardı. Koltuk. Aksine ortada, çünkü 2025'te bir spor kompakt.
Hepsinden iyisi, anavatan firmasının elektriği için bir isim sunmaya da girişmeleri. akandra olabilir ve beklendiği gibi, en gençleri fethetmeye mahkum olacak. Elbette bu kaynak, bu modellerin hiçbirinin ilk etapta Ibiza, Fabia ve Polo'nun yerini alamayacağını belirtmekte gecikmedi. Sorun şu ki Volkswagen Grubu sadece 2035'ten itibaren elektrik satacak. Bu soruna rağmen nasıl çözeceklerini göreceğiz.
Bu planlar gerçekleşecek mi, olmayacak mı? Volkswagen olarak göreceğiz ve göreceğiz. Beyler, bahislere izin verilir...
Kaynak - Automobilwoche
Bu model hakkında daha fazla bilgi
- Plazalar 5
- Güç 95 - 207 beygir
- tüketim 5,2 - 6,5l/100km
- değerlendirme 4,2