Şahlanan At evi, önceki 12 GTB Fiorano ve F599 efsanesine katılan ve doğrudan güzel 12 Superfast'in yerini alan, atmosferik V812 motora sahip yeni berlinetta'sını tanıttı. Kesinlikle tasarım da bunun güçlü noktalarından biri yeni Ferrari 12Cilindri: Şekillerini az ya da çok beğenenler olacaktır, ancak ön yüzündeki efsanevi 365 GTB/4 Daytona'ya yaptığı saygının müzelik olduğu yadsınamaz.
Maranello tarafından piyasaya sürülen iki koltuklu süper otomobil, hem coupe gövde hem de cabrio versiyonuyla (12Cilindri Spider) satışa sunulacak; her ikisi de 4,73 metre uzunluğa, 2,18 metre genişliğe ve 1,3 metre yüksekliğe sahip. Bu nedenle biraz daha kısa dingil mesafesine sahip olmasına rağmen Superfast'ten biraz daha uzundur. Aynı zamanda daha ağırdır (en hafif versiyon için 1.740 kg) ve evet, %15 daha sağlam bir şasi.
Ferrari 12Cilindri, orijinal olmayan bir isim
Açık olan şey, yaratıcılarının isimlendirmeye gelince çok fazla beyinlerini zorlamadıklarıdır. Kaputun altında bir tane buluyoruz 12 litrelik V6,5 Uzunlamasına ön konumda yer alan ve muazzam bir 830 HP beyan eden. Her biri arka tekerleklere sekiz ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla gidiyor. Bu arada, arka tekerlekler de viraj almayı iyileştirmek ve düşük hızdaki manevraları kolaylaştırmak için dönebilme yeteneğine sahiptir.
Her ne kadar bu saygısızlığa şahit olacak çok az kişi kalsa da, bugün V12 Ferrari melezleşmeden kaçmaya devam ediyor; Bu anlamda 12Cilindri daha az olmayacaktı. Şimdi, 6 GTB'de V296 ve SF8'da V90 ile attıkları elektrifikasyon adımını er ya da geç İtalyanların kral bloğunda da göreceğiz (sadece Lamborghini'ye bir bakın...) ) Belki o saf kan yeniden "kafir" olur.
340 km/saatin üzerinde
Yeni yaratığa sadık kalarak, 12 silindirli maksimum gücünü 9.250 dev/dk'da (sadece 250 dev/dk sonra kısa enjeksiyon) sağlıyor ve 678 devirde 7.250 Nm tork sağlıyor. Faydalara gelince, 0'dan 100 km/saat'e yalnızca 2,9 saniyede hızlanma vaat ediyor ve 0'dan 200 km/saat hıza 8'in altında. Ayrıca 340 km/saat maksimum hızın üzerine çıkıyor. Gördüğünüz gibi rakamlar, aşırı ağırlığı ve dört tekerlekten çekişe sahip olmadığı gerçeğini hesaba katarsak gerçek bir skandal.
Hiç şüphe yok ki, müşterilerin kontrollerde çok eğleneceği... büyük ölçüde Yan Kayma Kontrolü fonksiyonu sayesinde. viraj alırken bazı kontrollü arkadan savrulma. Favori ayakkabılarını Michelin Pilot Sport S5 ile 1/275 R35 ve 21/315 R35 ebadındaki Goodyear Tagle F21 Supersport arasından seçmek zorunda kalacaklar.
Ferrari 12Cilindri'nin fiyatı
- Ferrari 12Cilindri Coupé: 395.000 Euro.
- Ferrari 12Cilindri Spider: 435.000 euro.
