Stellantis, Avrupa'daki bir fabrikaya yeni bir Euro 7 Evo motoru tahsis etti

Yeni Fiat Ducato 10

Stellantis'in elektrifikasyona odaklandığı bir gerçek. Ancak standart hale gelse de, daha kat etmeleri gereken çok yol var. Özellikle İtalyan-Galya-Amerikan grubuna varlık kazandıran tüm markaların serilerinin güncellenmesi söz konusu olduğunda. Bu mu hala uzun yıllar ICE ısı motorları kaldı çünkü gelecek planları, bugün sattıkları araçlarla bugün de çok para kazanmaya devam etmelerine bağlı.

Bildiğiniz gibi Stellantis'in ve tüm rakiplerinin sorunlarından biri, emisyon standartlarına uyum. En talepkar olanlardan birine hiçbir zaman boyun eğmeyeceğiz çünkü konu “CO2'yi azaltmak” olduğunda bu en zor olanlardan biridir. Aslında çare yoksa, Euro 7 Evo, arabaları daha pahalı hale getireceği için sorun olacak ancak grup onun teknik kapasitesinden şüphe duymuyor. Hatta merkez, tasarladığı yeni motorlardan birini takacağını duyurdu.

Stellantis, B.B2 Euro 7 Evo motorunu FCA'nın İtalya Pratola Serra'daki fabrikasında üretecek...

Fiat Çift Van 13

Şimdilik bu yeni Stellantis motorunun detayları sınırlıdır.. Ama Fismic birliktelik sayesinde minimum detaylar aşıldı. Bilmemiz gereken ilk şey, bu yeni motorun Euro 7 Evo emisyon standardına uygun olacağı ve ticari araçlar için tasarlanmıştır. Ancak, grubu oluşturan markaların tamamına açık olacak. Ayrıca bazı binek otomobillerin motor bölmesine de girebilir.

Tekniği ile ilgili olarak, onun bir olduğu tahmin ediliyor. dört silindirli dizel blok, turbo ve direkt enjeksiyon. onun kod adı B.B2 ve soyu tükenmiş FCA Group'un Pratola Serra kasabasında (Campania bölgesindeki Avellino eyaleti) sahip olduğu merkezde toplanacak. Aslında, hattı ve gerekli araçları güncellemek için 30 milyon avroluk bir yatırım şimdiden onaylandı. İşgücü ayrıca daha fazla eğitimle yükseltilecektir.

Stellantis, BEV merkezli STLA Büyük Araçlarının Cassino montaj fabrikasına tahsis edildiğini duyurdu
İlgili makale:
Stellantis STLA Büyük platformunun zaten Avrupa'da bir merkezi var

Herşeyle, yeni bir dizel bloğu ise, ölümünün çok uzak olduğunu doğrulayabiliriz.. Aslında endüstriyel araçların menziline gidiyorsa bir çeşit elektrifikasyona güvenilmedikçe benzin olmamalı. bu Diğer bir seçenek ise modüler olması ve aynı blok üzerinde iki farklı motor üretebilmeleridir.. Kısacası Stellantis'in adımlarının farkında olmalısınız çünkü bize sürprizlerin henüz bitmediğini anlatıyor...

Kaynak - fismik


Arabanızı 1 dakika içinde ücretsiz değerlendirin ➜