Toyota Hilux Travo: Yeni nesil hakkında bildiğimiz her şey

El Toyota Hilux Travo olmayı hedefliyor Efsanevi Japon pick-up'ının yeni neslinin başlangıcını simgeleyen isim, bu tip araçların çok popüler olduğu pazarlarda anahtar model olarak kendisini pekiştiriyor. Firmanın “Hilux Travo” adını tescil ettirdiği Tayland'da bunun açık işaretleri var: 2025 yılında zirvedeki yerini korumayı vaat eden bir yenilenme göreceğiz.

Tarihçesi Toyota Hilux pick up güvenilirliği, sağlamlığı ve çok yönlülüğü ile öne çıkıyor. Ancak mevcut modelin neredeyse on yıllık ömründen sonra, beklentiler tavan yaptı. Tayland Fikri Mülkiyet Dairesi'ne (DIP) kayıtlı belgelere göre "Travo" adı, "Vigo" veya "Revo" gibi ayırt edici son eklerin eklenmesi geleneğini sürdürerek bir sonraki modelde belirgin bir şekilde yer alabilir.

Tamamen yenilenmiş bir tasarım

Yeni nesil tasarımında önemli değişiklikler vaat ediyor, yeni bir ızgara, farlar ve dış kaplamalarla hem ön hem de arka. Bu değişikliklere rağmen, Kabin ve merdiven şasisinin temel yapısının büyük ölçüde değişmeden kalması bekleniyor. Bu şekilde halihazırda kullanmakta olduğu güncelleme felsefesi sürdürülmektedir. toyota bunun gibi diğer modellerde Camry.

Ayrıca iç mekan özel ilgi görecek Teknolojinin ve aktif-pasif güvenliğin artmasıyla birlikte. Kabinin yenilenmesi, Ford Ranger veya Mitsubishi Triton (Avrupa'da L200) gibi çok daha modern rakiplerle rekabet edebilmek için gerekli olacak. Daha kaliteli malzemeler, yeni bağlantı teknolojileri ve daha kaliteli kullanım ve deneyim, gelişebilecek unsurlardan bazılarıdır.

Daha sürdürülebilir ve çok yönlü motorlar

İtici gazlara gelince, Toyota, GD serisinin dizel motorlarının bakımını yapacakancak Euro 5 ve Euro 6 emisyon düzenlemelerine uyacak şekilde revize edilen 2.8V yarı hibrit teknolojisine sahip 48 litrelik motorun, otomatik şanzımanlı versiyonlarda yaklaşık 201 beygir gücü ve 500 Nm'ye kadar tork geliştirmesi muhtemel.

Bu bekleniyor Hilux Travo'nun elektrikli ve hatta hidrojenli versiyonları da bulunabilir. Toyota zaten pil ve yakıt hücresi modellerinin prototiplerini gösterdi ve Hilux'un elektrikli versiyonunun 2025 yılı sonundan önce Tayland'da üretileceğine dair onaylar var. Satışlarından kaynaklanan şüpheler, en temiz olmasına rağmen bunları hangi pazarlarda alacağı konusunda şüpheler uyandırıyor. Avrupa'ya varmak zorunda kalacaklar.

Güçlü rekabetin olduğu bir pazar

Orta ölçekli pikap segmenti her zamankinden daha sıkı. Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mazda BT-50 ve yeni çıkan Kia Tasman gibi modeller, güvenilirliğin yanı sıra daha modern tasarımlar ve ileri teknolojiler sunarak müşteri beklentilerini yeniden tanımlıyor. Toyota, yeni versiyonuyla rakiplerini geride bırakmayı ve liderliğini sürdürmeyi hedefliyor.

Fiyat yakından takip edilmesi gereken bir faktör olabilir. Hilux her zaman güvenilirlikle ilişkilendirilmiş olsa da, modern teknolojilerin ve hibrit motorların olası birleşimi maliyetini artırabilir. İçinde Hindistan gibi ülkelerYüksek fiyatların zaten popülaritesini sınırladığı bir ortamda bu husus önemli olacaktır. Henüz Toyota Hilux Travo basit bir yenilemeden çok daha fazlasını hedefliyor ve nesil değişimi.

Bu özel terminoloji formatı esas olarak Tayland pazarına uygulanabilir. diğer bölgelerde ise Hilux olarak kalacaktı. Toyota'nın birçok pazarda efsanevi bir modelle ne kadar ileri gitmeye istekli olduğunu görmemiz gerekecek. Bu yenilemeyle Ford gibi rakip markaları geride bırakmak istiyorlar, dolayısıyla sürdürülebilir mekanik seçeneklerin dahil edilmesi önemli olacak.

Kaynak - Fikri Mülkiyet Dairesi (DIP)

Resimler | toyota