Ferrari yeni 296 Speciale'nin lansmanı ile sportif hibrit serisine yeni bir soluk getirmeye karar verdi. Maranello'nun yüksek performanslı Berlinetta'lardaki teknolojisinin ve uzmanlığının en üst düzeyde ifadesini temsil eden bir versiyon. Bu model sadece açısından çıtayı yükseltiyor 296 GTB nereden başladığı, daha çok duyumları ve ayrıcalığı eşit ölçüde arayan en seçici müşterileri memnun etmeyi amaçlamaktadır.
296 Speciale, sürüşün her ayrıntısına değer verenler için tasarlanmış bir makine olarak sunuluyor.. Ve tüm bunlar, 296 GTB'nin zaten mükemmel olan tabanında yapılan iyileştirmelere yansıyor. Hedef belli: Hem pistte hem de yolda heyecan yaratabilen, segmentinin zirvesinde yer alan rakam ve verilerle öne çıkan bir otomobilin keyfini çıkarmak. Yani paranız varsa, çok paranız varsa ve bir tane istiyorsanız, yeni çıkanların tek bir tanesini bile kaçırmayın...
Dış ve iç tasarım: İşlev ve form pilotun hizmetinde…
Estetik açıdan 296 Speciale, selefinden daha da radikal bir görüntü sunuyor. Yüzen ön ayırıcı, büyük hava girişleri ve özel karbon fiber detaylar (kaput, kapı panelleri, orta konsol, koltuklar) gibi unsurlarla donatılmış. Karbondan üretilen özel jantlar, yaylanmamış kütleyi azaltmayı ve tepkiyi iyileştirmeyi amaçlıyor.
Kabin, sürüş keyfi için tasarlanmıştır. GTB'ye kıyasla daha az gereksiz unsura sahip. Fiziksel kontroller direksiyona geri dönüyor, sürüş pozisyonuna ana dijital gösterge paneli hakim ve versiyona bağlı olarak daha konforlu koltuklar veya ek ağırlık tasarrufu sağlayan yarış koltukları tercih edebiliyorsunuz. İç mekanda Alcantara, alüminyum ve hafif malzemeler kullanılmış, ayrıca çeşitli bölgelerde belirgin şekilde karbon fiber kullanılmış.
Daha fazla güç, daha az ağırlık ve maksimum hisler…
Ferrari 296 Speciale'nin kaputunun altında son derece gelişmiş bir plug-in hibrit motor yer alıyor.: Titanyum krank mili ve bağlantı çubukları (%6 daha hafif), güçlendirilmiş pistonlar ve genel yanma optimizasyonunu içeren büyük bir revizyondan sonra artık 120 beygir güç sağlayan 700 derecelik, üç litrelik çift turbolu V35 motoru koruyor. Elektrikli bileşen 180 beygir daha ekleyerek, eManettino'daki 'ekstra güçlendirme' modunda kullanılabilen toplam 880 beygir güç çıkışına ulaşırken, Qualify modu maksimum gücün hassas bir şekilde iletilmesini sağlıyor. 7,45 kWh'lik batarya, sadece elektrikle çalıştığında 25 km'ye kadar yol kat edebiliyor, yanma olmadığında ise yaklaşık 135 km/s hıza ulaşıyor.
Performans rakamları göz kamaştırıcı.: 0'dan 100 km/s hıza yaklaşık 2,7-2,8 saniyede, 0'dan 200 km/s hıza ise sadece 7 saniyede ulaşıyor. Azami hız 330 km/saat'i (sınırlı) aşıyor. Bütün bunlar sadece güç sayesinde değil, aynı zamanda toplam ağırlığı 1.410 kg'a (açık kasa Aperta için 1.460) düşüren ve ağırlık/güç oranını mükemmel 1,60 kg/hp'de bırakan sıkı bir "diyet" sayesinde de mümkün oluyor. Sonuç, fark yaratan bir otomobil oldu Fiorano pistinde 1:19, 2,5 GTB'den 296 saniye daha hızlı.
Aerodinamik ve şasi: Verimliliğin hizmetindeki yenilik…
Yeni Ferrari 296 Speciale'nin öne çıkan özelliklerinden biri de aerodinamik yapısıdır. Ön aerodinamik amortisör (Aero Damper) gibi rekabetten devralınan çözümleri bünyesinde barındırıyor ve frenleme ve hızlanma sırasında aracı dengede tutmak için kaputtan hava yönlendiriyor. Arka tarafta ise arka kanatçıklar, daha agresif bir difüzör ve üç çalışma moduna (Düşük Sürükleme, Orta ve Yüksek Yere Basma Kuvveti) sahip aktif bir spoyler yer alıyor. Bu sayede 435 km/s hızda 250 kg yüke kadar ulaşabiliyor; bu da GTB'den %20 daha fazla, yüksek hızlarda dengeyi ve tutuşu artırıyor.
Şasi 5 mm alçaltıldıtitanyum yaylı süspansiyon kullanılarak GT3 yarışlarından uyarlanan Multimatic amortisörlerBu da yuvarlanmayı %13 oranında azaltıyor ve viraj alma hissini iyileştiriyor. Karbon-seramik frenler, ısıyı daha iyi dağıtmak ve yoğun pist kullanımına dayanacak şekilde optimize edilirken, özel olarak geliştirilen Michelin Pilot Sport Cup 2 lastikler her koşulda maksimum tutuşu garanti ediyor. Tüm çekiş kontrol ve fren sistemi (ABS Evo, eDiff, tork vektörleme) maksimum dinamik performansa ulaşmak için kalibre edildi.
Çeşit, fiyatlar ve ayrıcalıklar…
Ferrari, 296 Speciale'yi coupe ve Aperta (cabriolet) versiyonlarıyla satışa sunacak. ikisi de aynı teknik yaklaşıma sahip. Coupe versiyonunda başlangıç fiyatı 407.000 avro, Aperta versiyonunda ise 462.000 avro civarında. Bu rakamlar onu Maranello kataloğunda bile en üst sıralara taşıyor. Sınırlı sayıda bir ürün değil ama Ferrari, ayrıcalığı güçlendirmek için yaşam döngüsünü sınırlayacak: Satışa sunulması iki-üç yıldan uzun sürmeyecek ve ilk etapta sadece sözde "aktif müşteriler" satın alabilecek. Yani son beş yıl içerisinde Ferrari satın almış olanlar. Teslimatların gelecek yıl, 2026'da başlaması planlanıyor.
Kaynak - Ferrari
Resimler | ferrari
